海軍首長的拍板兒不但突兀而且還很果斷，如果不是業內人士的話，還以為中國騰飛贏得了終審評議會，可問題是現如今連中評會的結論都沒有，海軍就這么定了？
那還眼巴巴的找總部弄什么專家組呀，就是為了來這兒看個寂寞？
正因為如此，不少人都很震驚、詫異和不解，海軍這是怎么了，竟然這么迫不及待？
盡管絕大多數人不理解，但還是有明白人一眼就看明白其中的關竅。
別以為莊建業剛才的話就真的那么好心，又是什么“負責任”又是什么“良心”，臨了還說什么為了“友誼”會感激“一輩子”。
這話要是全當正經話聽的確沒啥問題，可要是反過來呢？
中國騰飛記你一輩子，你想有的好？
除非你跟中國騰飛百分百脫鉤，一樣中國騰飛的產品不用，哪還敢說自己無所謂，問題是現如今國內的各大單位和企業有哪個敢說能與中國騰飛完全脫鉤的？
尤其是海軍，進來成熟的艦用大功率燃氣輪機哪兒來的，心里頭沒點兒數嘛？
這也就罷了，關鍵是海軍看上了中國騰飛基于JSNB—Ⅴ3.0強化版工業設計軟件的一整套自動化、智能化制造模式在造船工業領域的應用前景。
可以說有求于中國騰飛的地方多余中國騰飛對海軍這個客戶的期待。
再說中國騰飛靠著革命性的設計、研發、制造模式，以及規模不亞于大型航空研究所的實力，做出的FC—23、運—15Mini等艦載機整體性能也沒差到哪里去，既然如此何不借這個機會買中國騰飛一個人情，將海軍的艦載機項目整體交給中國騰飛，從而換取中國騰飛在造船工業改造過程中的助力。
畢竟海軍的當務之急就是在本世紀20年代建成具備遠洋作戰能力的現代化海軍，其他的都是浮云。
既然如此，那還說什么？主人家都決定的事兒，本來就是過來掌眼的專家組自然就得靠邊站，所以盡管不少專家對海軍就這么簡單粗暴的做法很是憤慨，但在幾個比較看得開的專家的提醒下也沒說什么。
至于事后向總部和上級的怎么匯報就是另外的事兒了。
當然，專家組這邊還算好，最多就是不受重視，距離尷尬還有些距離；跟著過來的黃峰一行人可就完全是尷尬找到尷尬他媽，真真的尷尬到家了。
本想著湯莉莉放出5年就能拿出五個艦載機型號的量產款的豪言壯語是在不顧一切的吹牛皮，跟著過來一起揭穿中國騰飛不顧一切的騙局。
結果5年就能拿出五個艦載機型號的事兒還沒怎么說明白，海軍就跟中國騰飛達成交易了？
剎那間一眾東北航空工業集團的人就如同備胎許久，卻始終堅信女神依然愛著自己的舔狗，眼睜睜的見證自己女生撲入別人的懷抱，猛飚公里數的絕版畫面，不止是心碎了，連整個人都快裂開了！