正因為如此，對于西氣東輸的二期工程莊建業可不準備再像一期時那么保守。
通過西氣東輸二期工程賺取超額利潤當然是最重要的目的，不過相較于眼前的利潤，莊建業更看重的則是贏下西氣東輸二期工程工業燃氣輪機的長遠意義。
要知道隨著國家經濟的告訴發展，能源在經濟領域中的地位日益升高，如何破解東部經濟發達地區的能源結構問題，保障經濟高速發展的同時，確保能源安全，便成為國家不得不考慮的現實問題。
實際上西氣東輸工程便是在這一背景下投產上馬的。
作為三峽工程之后，國內最大規模的基礎建設投資，西氣東輸工程對緩解東部地區能源壓力有一定的促進作用，但并沒有從根本上解決東部地區日益擴大的能源缺口。
正因為如此，除了西氣東輸工程，中國石化、中國石油等能源單位還規劃數條能源運輸線。
其中的全長2500多公里的川氣東輸工程是其中可行性最高的一個項目。
目前該項目已經進入工程論證階段，一旦解決復雜地質環境下的施工難題，兩年內川氣東輸工程便會上馬，屆時獲得西氣東輸二期工程大部分工業燃氣輪機訂單的中國騰飛，憑借著自身在西南地區雄厚的關系基礎，必然能夠拿到更大的工業燃氣輪機份額。
除此之外，境外的能源輸送管道同樣也是莊建業的目標。
就比如從巴基斯坦瓜達爾港進入國內的巴鐵能源線；俄國遠東地區進入國內的東北能源線，橫跨烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦和哈薩克斯坦的中亞能源線。
光這三條規劃中的重要能源管道運輸線就足以讓莊建業直流口水，要知道國內設備自產自銷賺不了幾個錢，可一旦出口，利潤直接翻倍。
只不過想要達成出口，自身的產品必須有著廣泛的應用，這樣才能給客戶一個成熟，可靠的好印象。
而獲得西氣東輸二期工程的絕大部分燃氣輪機訂單的中國騰飛，屆時就可以自豪的帶著這些國外的客戶實地看一看，中國騰飛的工業燃氣輪機驅動的可是當今世界上絕無僅有的超級能源輸送工程，其中克服的困難多如牛毛，我們連這都能做的這么完美，你們那點兒小工程還不是手到擒來！
當然，除了要給國外的客戶一個好的印象之外，國內的某些重點客戶同樣需要這些超級工程檢驗某些工業燃氣輪機的可靠性和經濟性。
就比如開始規劃下餃子的海軍。
要知道，目前阻礙海軍下餃子的不是別的，就是艦用大功率工業燃氣輪機。
而西氣東輸工程所使用的主力型號，正是20兆瓦級別的大功率工業燃氣輪機，理論上兩者是可以通用的。
正因為如此，西氣東輸工程的招標，關注的不僅僅是能源領域的業內人士，還有海軍方面的相關人員。
畢竟能源輸送對工業燃氣輪機的可維護性、經濟性、使用壽命、環境因素的要求并不比海軍低多少。