所謂非我族類其心必異，這種想法可以說是根深蒂固。
在《宿醉》和《空中監獄》都在北美獲得巨大的成功之后，剩下的《生死時速》米納集團也比之前更加重視起來。
畢竟，這三部電影雖然題材不一，但是編劇都是林霄，而且都是凌霄閣投資的電影，關鍵是，三部電影已經成功了兩部，那么再次成功也就有了很大的可能性。
而且米納集團這邊，看過《生死時速》的人都對這部影片表示看好，因為這部電影最大的特點在于節奏相當的快，可以說是一部非常典型的快節奏電影。
這種影片，哪怕是來自華國，哪怕影片當中都是全華班陣容，但是喜歡這類電影的觀眾，卻肯定還是會有不少的。
當然了，出于保險起見，《生死時速》采用的是和《宿醉》一樣的先進行小規模的點映，之后再看點映的成績擴大放映。
《空中監獄》畢竟是算的上是中成本的制作，而且之前范文成有過一部《危險夫婦》在北美取得了不錯的成績，所以，在北美市場，范文成已經不是新導演了，但是楊浩在北美卻依然是新人導演，觀眾不熟悉他，院線方面也不熟悉，所以指望直接大規模上映是不太可能的。
所以點映的方式就成為了這部電影的首選。
《生死時速》的點映規模比《宿醉》要大不少，一開始米納集團就給《生死時速》安排了200塊銀幕進行小規模點映，并且還為，《生死時速》舉行了影評人專場點映。
或許影評人們不會喜歡《宿醉》那樣的喜劇片，不會喜歡《空中監獄》這樣的好萊塢式的爆米花電影，但是米納這邊相信，影評人們會喜歡《生死時速》這種凌厲的剪輯手法，以及令人目不暇接的快節奏。
幾個《生死時速》果然沒有讓人失望。影評人專場點映之后，獲得了廣泛的好評。
“一部來自華國的電影，《生死時速》片如其名，導演用凌厲的剪輯手法，讓這部原本劇情普通的電影，一下子就上升了幾個檔次，你甚至無法在看電影的間隙去離開。”——《洛杉磯娛樂報》
“《生死時速》不是一部賽車電影，但是緊張刺激程度卻絲毫不下于賽車電影，50KM/H的時速，是生與死的抉擇。”——影評人阿蘭·戴樂思。
“當一部影片，能夠讓觀眾忘記一切，沉浸在其中，那么它就是成功的，《生死時速》無疑就是這樣一部影片，然而它憑借的不是劇情，而是剪輯，一段接一段的讓你根本舍不得走開，或者說，這是一部用速度，讓你無法去思考太多的電影。”——影評人史蒂文·伯格。
“《生死時速》這是一部能讓你忘卻所有只會沉浸在其中不去思考其他東西的電影，值得一根大拇指！”——羅杰·卡斯特。
《生死時速》是一部商業片，這一點毋庸置疑，但是這部影片的最大的特點在于，它沒有給觀眾留下太多的喘息的時間，全程高能，你剛要輕松下來，劇情就會出現巨大的轉折，危機就會襲來！
而這種風格的電影，說實話，目前市面上不能說沒有，但是真的很少，很少。