不能干啥，只能讓車子無法抬頭，并且還無法側翻失控，而已。。。。。。。。
當然了，這套陀螺儀的分量和轉速要足夠大才行。
市面上買不到更好的陀螺儀，褚圣亞所用的是最重型的平衡車上所用的最大號陀螺儀，并且一下子就加了兩個。
這樣一來，雖然他這輛電摩托的加速性能和極速性能沒法跟最好的電機車相比，但是在穩定性上來說，這貨能開出去懟坦克都不會側翻。
是的，懟坦克，沒毛病，除了懟不過之外，小褚同學設計這東西就是拿來懟的，加粗的車身結構，強化到直接以一百公里以上的速度撞擊都不會散架，車架前加裝的金屬羊頭裝飾其實是個實心的撞角。鏈接到車架上的安全帶能保證做好防護準備的小褚同學以一百五十公里的時速突然撞停，也不會被甩出去，至于過大的G數他身體能不能承受的了，那就不是他考慮的問題了。
他只負責撞，死活不論。
當然了，開一百多速度去撞坦克，那是不現實的，沒那么瘋，但是嘍，開著這機車玩個飛躍，撞個小轎車啥的，輕松異常啊。至少開著它逃跑的時候不會被任何低端障礙所阻擋，城市中逃命的絕對神器。
恩，思想有問題，貌似自己也用不著逃命啥的啊？
小褚同學是迎新會的副會長，學校封的，甚至這個任命直接跳過了學生會，對此，學生會的領導們很是詫異。不過詫異被隨后的實力展現給碾壓了。
無他，小褚同學的其中一個舅舅太厲害，島城最大的兩家出租車公司，他舅舅都是大股東，是兩家公司的無形控制人，幕后的大老板。
兩家公司的司機都曾經接到過個通知，接送海大的新生入學，免費，車費由公司報銷，還加管理分。
車費啥的真不重要，就算是從火車站或者港口拉到海大去，也就那點錢，但是管理處的管理分，一分都顯得十分珍貴。因為這個能抵扣某些違規扣分，干出租的不容易，而某些時候不注意壓線未避讓行人之類的行為被攝像頭拍了，那不僅意味著一兩百塊錢飛了，自己一年12分的分數也得隨之減少。
或許普通開車的沒感覺，但是開出租的師傅們可特別在意這些分數，因為一旦自己分數超了，那意味著駕照這個吃飯的本本要被扣一段時間甚至要重新學習才行。
而司機的圈子里就那么多人，車跟人綁定，想找人代扣都難，最好的辦法是找單位去解決，而管理分除了能拿來維護車，修車之類的活，還能幫忙扣分呢。你說貴不貴。
所以咯，每年海大一兩千人的新生入學加上幾千口子家長，學校都不租大巴的，租大巴的幾萬塊錢拿去補貼出租車費，比租大巴還劃算，并且對于學校形象來說，也很有提升作用，看見沒？來我們校的新生，坐出租‘免費’。
領導們有些是不知道褚圣亞身世的，但是對于能給兩個出租車公司牽頭搭路這種社會能量，成精了的領導們可不會小瞧。再加上小褚同學又是島城本地人，迎新會的副會長職務也就成了小褚同學在海大唯一能拿得出手的身份了。