馬家灣漁港，馬家村北面的一個小漁港而已。偏僻孤冷，不過這里到是如同室外桃源一般，幾十米長的沙灘，一條幾十米的小碼頭，還是木質的，不過就這破碼頭，也價值百萬呢。只是用了幾十年已經快老化腐朽了。
整個漁港的產權屬于馬家村，甚至現在已經過戶到了馬翠花名下，就這么大一片漁港和港口上幾百米的土地，價值可是不菲，說小褚他們家是億萬富翁，還真不是白扯。當然了，前提的是能賣才行，現在景區管制，根本無法交易。
不過有漁港又如何，不懂得如何經營，漁港開了幾年賠了幾年，最后也就是一伙搞網箱養魚的人給租了下來。岸邊的土地種植一些糧食作物，水里養著網箱，本來細膩的沙灘也被養上了蛤蜊。
看似又苦又累，但是一年兩百多萬的承包費用，人家可掏的十分痛快，看的小褚他老媽那叫一個眼饞，只是偷偷學了這么多年，她也算是明白了，自己就不是干管理那塊料，心慈人善的她根本就不好意思訓斥那些偷懶的工人。甚至連自家的漁船都管理不好。
雖然人傻一點，但是馬翠花也知道，漁獲這么少是有原因的，大半的可能是船員們給瓜分了。當然，這責任她卻攔到了自己身上，畢竟有兩年沒給船員們發獎金了，薪水少的可憐的船員們也要生活的。相對于其他大型漁船上那一年十幾萬的薪水，他們這兩三萬的薪水幾乎是微不足道的。不過就這，也是小褚他老媽從承包費中擠出來的。
有人會問一年兩百萬的承包費都干嘛去了？那他們肯定不明白養一條幾百噸的漁船需要多少錢。
他們家的船買的早，如今船齡已經超過了十五年，早就是需要淘汰的貨了。可就這也是剛剛在前兩年才還完銀行的貸款。其實一年幾十萬的貸款真不算多，真正的大頭是每次出海的油錢。以前一噸柴油幾百塊錢，后來一千多，現在三千多。這船由于型號老舊，柴油機工作效率太低，一次加幾十噸左右的燃油，也就是出一次遠海而已。一次二十多萬的燃油，然后還得加上維修和包養的費用，一年下來，這條船，僅僅出航和維護就得超過一百五十多萬，而她馬翠花一個女人家，又不能跟著遠洋船出海，監管方面就只能靠自覺了。
前些年漁船到是真給他們家賺了些錢，不過忙著還貸款和投資漁港的養殖業，賺的錢都砸進去了。一場赤潮過后，養的所有魚類貝類都死光光了。當年就賠了上百萬，不得已只能將漁港給出租了出去。
而近些年，連年的禁海，他們這些中型漁船根本就不讓出海，養的那些水手船員反倒是給漁場的老板打起了零工。
一到開漁季，漁場就得趁著日子多跑兩趟漁區。兩三百噸的中型漁船，近海就別想了，全部得跑到遠海去，碰到魚群就好說了，或許一趟就夠一年的利潤，碰不到魚群，空船轉一趟的情況也有，這東西就得看命了。
當然了，現代化的漁船跟他們家的老古董是沒法比的，人家的漁船上都有探魚聲吶，老遠就能探測到魚群，他們則只能靠老水手的經驗了。不過現在，滿海面的垃圾，氣候又經常突變，經驗這東西很多時候都不靠譜了。
不過馬家的漁船到是很少有空船回來的時候，只是最近這幾次，漁獲越來越少。哪怕是發現了一些苗頭的馬翠花也是敢怒不敢言。
如果真的讓這些船員們不干了，那么家里這條老破漁船就得趴窩，那么相當于幾百萬就趴在海邊爛掉，如果運氣好，這么維持著，至少還是個營生。
不過從現在開始，她不用糾結了。看著自己兒子帶著一群荷槍實彈的特種兵將整個漁港包圍，并且埋伏起來。馬翠花就知道肯定要有什么大事發生。