如果說鋰硫電池是鋰電領域的核裂變，那么鋰空氣電池便是鋰電領域的核聚變一樣的存在。從外界空氣中獲取氧化物的思路，基本上代表著以鋰金屬作為負極材料的所有電池的能量密度的上限。
比起傳統鋰離子電池，鋰硫電池的能量密度高出了一個數量級。而比起鋰硫電池而言，鋰空氣電池在能量密度上同樣也高出了一個數量級，而且無論是體積能量密度還是質量能量密度都是如此。
要說唯一的缺點，大概便是不太適合應用在手機或者人造衛星這幾類設備上。
畢竟鋰空氣電池的能量密度之所以高，很大程度上便是因為它的氧化物并非是集成在電池內部，而是位于電池外面，需要“呼吸”。
手機經常放在兜里，人造衛星遠離大氣環境，這些設備很難發揮鋰空氣電池的優勢。不過對于新能源汽車，或者是一些小型固定翼無人機而言，簡直沒有比這玩意兒更適合的供能設備了。
也正是因此，相比起鋰硫電池而言，鋰空氣電池在技術上的要求更加苛刻。
不僅僅是所有鋰負極電池都面臨的鋰枝晶問題，鋰空氣電池在此基礎上更是對材料有著極為苛刻的要求。畢竟鋰本身便是一種超級活潑的金屬，要將它暴.露在大氣環境下，還得讓它只與大氣中的氧氣反應，這其中的難度不言而喻。
更不要說一系列復雜的副反應。
而解決這一問題的關鍵，便是必須得找到一種能夠過濾掉空氣中的水蒸氣、二氧化碳等等氣體，并且精準、快速地定向篩選氧分子的薄膜。
其實，這項技術在殘骸一號上是存在的。
唯一可惜的是，殘骸一號的損毀程度較大，而這層薄膜又位于殘骸一號的表面，即便是用掃描槍收集了殘骸上的數據，想要將這項技術還原出來依舊存在一定的難度。
不過幸運的是，憑借著自己在計算材料領域的造詣以及對于碳基材料的一些理解，陸舟倒是可以鎖定幾條看上去可能性比較高的技術路線，交給計算材料研究所的人去研究。
作為一名學術帶頭人，他并不需要每一個項目都親力親為，只需要規劃好研究方向以及一條靠譜的技術路線就足夠了。
如果這項技術能夠取得成功，改變的將不只是電池領域。
從工業生產到生活醫療，很多領域都能從中受益……
金陵市召開的新能源汽車峰會一共召開了兩天，期間陸舟在會上收到了不少名片，雖然他平時很少與資本界的人接觸，但國內資本界的人士對他意外的感興趣。
不管是看在凌云勛章的份上，還是垂涎星空科技在技術研發領域的優勢，很多人都主動和他交換了名片。
對于那些對他感興趣的人，不管他們是抱著什么樣的目的，陸舟也都本著禮節性的原則做了回應。
雖然這些人脈他暫時用不上，但未來的事情誰說得好呢？
畢竟，不是所有項目都適合申請國家經費。
峰會過去了大概一個星期，時間進入了十月的下旬。
在這個秋高氣爽，適合坐在辦公室里鉆研數學問題的季節里，陸舟很意外地收到了一封從瑞士那邊寄來的郵件。
郵箱是愛德華·威滕老爺子的。
在這封郵件中，除了包含對他關切與問候之外，還著重提到了最近的研究進展。
尤其是關于“M粒子”的那部分。
【……關于你在論文中預測的“M粒子”，相關的探索項目已經安排在本月的實驗計劃中，不出意外的話月底就會有結果。為了這次實驗，我們已經開過了很多次會，我們都很期待能在實驗中發現一些有趣的東西。】
【最后，祝你身體健康，工作愉快，如果有新的消息我會第一時間告訴你……雖然我感覺開報告會的速度比我寫信的速度更快。】
【另外，你見過一種長得像奶酪一樣的豆腐嗎？我不確定是不是金陵的特產，但夾在熏肉三明治里非常美味，我推薦你也試試。然而遺憾的是，我在超市里找了很久都找不到相同的口味……方便的話可以幫我寄一些過來嗎？我會把錢打過來。：P】
看到郵件最后那個“：P”，正在喝咖啡的陸舟，差點沒被咖啡給嗆到。
長得像奶酪一樣的豆腐是什么鬼？
大概是豆腐乳？
思忖了好一會兒，陸舟才敲著鍵盤，回了一封郵件過去。