掌聲就像是會傳染一樣，從淅淅瀝瀝的小雨，轉成了瓢潑大雨，最終填滿了整個辦公室。
面對著一片掌聲的辦公室，迎著那一雙雙肯定的眼神，李庭輝深呼吸了口氣，微微點了下頭。
“謝謝！”
“能夠與你們共同成就這番事業，是我一生的榮幸。”
……
不管是野心戰勝了理智也好，還是純粹出于對金陵高等研究院研發力量的盲目樂觀，在徹底認清了現狀之后的李庭輝，臉上非但沒有露出任何擔心的表情，反倒是比起昨天時還要輕松了許多。
對手是特斯拉控股的evgo。
可以預見的是，整個特斯拉集團的所有純電動車，都會在兼容性上針對他們的產品設置門檻。
但這卻不是他現在需要去操心的事情，他現在需要操心的只有兩件事。
一件是辦公地點的搬遷。
另一件事情，便是與滬上內各大商場、住宅小區、停車場的談判，爭取以盡可能小的代價，將無線充電樁專屬停車位的項目給談下來……
寫字樓的公共食堂。
坐在僻靜的角落一邊吃著飯，李庭輝一邊聽著電視中放著的新聞。
就在這時，央視的國際新聞頻道，忽然放出了一條關于鋰空氣電池突破性進展的報道，而且新聞中還出現了化學界頂刊《JACS》，以及陸教授的名字。
鋰空電池？
耳朵敏銳地捕捉到了這個單詞，李庭輝抬起頭看向了電視機屏幕，眼中浮現了一絲驚訝。
這科技可有夠黑的啊……
鋰硫電池都剛剛出來沒幾年，現在馬上鋰空電池又要用上了嗎？
送了一口飯到嘴里，他一邊咀嚼著一邊漫不經心地發散著思維。
雖然他不是學材料學方向的，但電氣工程這門專業，多少還是會涉及到一點點這方面的東西。
如果鋰空氣電池技術真的突破的話，新能源汽車的續航里程將再次提升一個等級，而充電樁的作用相對于可更換電池來說也將變得更大。
畢竟，更換電池時，用戶購買的不僅僅只是電而已，還得為折舊、翻新甚至是環保等一系列顯性或者隱性的成本買單。也只有在高速路上，消費者才具備拿錢換時間的動機，可更換式電池才具備廣闊的市場。
而如果只是在城市里、在家門口跑的話，哪怕是鋰硫電池現在的續航里程，也不是那么簡單就能用完的。把車停了，睡一晚上的功夫就能把電充滿，傻子才會去換一塊電池。
不管怎么想，這件事情對于嗶嗶充電來說，都應該是一件利好的消息。
一段新聞結束，接著播放的下一條新聞，是關于國際鐵礦石價格持續上漲的消息。據有關人士分析稱，受到近期亞洲地區基建市場大熱的影響，基建建材的價格已經連續走高，甚至是溢出到了產業鏈的上游，鐵礦石這些原材料身上。
并不是很關心期貨市場，李庭輝繼續吃著飯，將注意力從電視上完全收了回來。
此時此刻的他并沒有意識到，或者說所有人都沒有意識到，這條鋰空電池的消息，究竟會給日漸升溫的充電樁市場，乃至整個新能源行業，帶來怎樣龐大的影響……