王偉點了點頭，繼續說道。
“我們碰到的問題主要體現在兩點，一個是安全性，另一個就是配送效率。說白了，就是必須同時兼顧貨物的安全和行人的安全，還得適應動態變化的交通。尤其是像是一線城市這樣的高人口密度區域，空中區域都是嚴格管控的。”
“我們和市政府交的底是，保證半年試運行期限內，做到零行人事故率。也就是說只有一件交通事故不出，才有可能延長我們的牌照。而如果這半年里，有一架無人機或者貨物從天上掉下來砸到了人，那整個無人機配送試點的牌照就直接撤銷。”
陸舟點了下頭。
“這確實有點難辦。”
“何止是難辦，”王偉苦笑了一聲，繼續說道，“測試遲遲無法過關，我們研究所的所長都和我說，如果不放低標準，他都快不知道該怎么辦才好了。”
事實上，無人機配送不是什么新鮮的事情，在一些不方便人員和車輛到達的偏遠地區，順風集團早在幾年前就嘗試著將無人機投入到了配送環節中。
然而，因為成本昂貴的問題，這項技術一直沒有得到推廣。
也就是最近這幾年，核聚變技術的突破徹底解放了產能，壓低了許多工業品的價格，并且將電力成本壓縮到可以忽略不計的程度，才讓這項技術全面推廣成為了可能。
不過話雖然是這么說，在將這項技術的應用場景從偏遠山區推廣到城市的時候，他們還是碰到了不少難題。
畢竟在人口密集的城市，尤其是一線城市這種人員密集區域，隨便在天上飛無人機實在是太危險了。要是掉一架下來，砸到了人或者汽車，光是賠償估計就夠罰的他們傾家蕩產了。
更不要說一些素質極差的路人，還有可能因為配送對象是無人機而失去了起碼的敬畏心，主動用彈弓、石頭之類的玩意兒擊落無人機，將快遞撿走。
因此，他們現在非常需要一套方案，能夠完美地駕馭“無人機物流”這個前衛的概念。在看到星海一號量子超算中心完工的新聞之后，王偉便動了與星空科技合作的心思，尤其是想到陸舟以前好像研究過無人機物流系統這東西，這份心思便愈發的強烈了。
耐心地聽完了王偉說的話，陸舟的食指在桌上輕輕點了點，思索了片刻之后開口說道：“你的問題我大概知道了。”
一聽到這句話，王偉立刻打起精神，坐正了身子。然而就在他以為陸舟會發表什么高見的時候，卻是被他的下一句話給愣住了。
“……說實話，這其實不是什么特別大的問題。”
“不，不是什么特別大的問題？”臉上露出了難以置信的表情，王偉連忙開口問道，“這句話何解？”
“就是字面意思。”
停頓了片刻，陸舟繼續說道。
“事實上，將無人機運用在物流領域……金陵高新技術園區已經有試點工廠在這么做了，只不過因為成本和安全性的原因暫時還沒有推廣。”
“比如，我們采用的‘工蜂’物流無人機配送系統，由星海一號提供云計算服務，其單架無人機最大安全荷載大概在10kg左右，主要用來配合自動化物流車完成單一產品零件在加工車間之間運轉。”
說著，陸舟看了下表，從椅子上站了起來。
“光是這么說，估計你也沒辦法理解我在說什么。”
“這樣吧，現在正好也有時間。”
“如果你感興趣的話，我就帶你去看看好了。”