保羅的畫面是4D合成，從老范的眼神里，真的能夠看到一種獨特的悲哀。
或許，如果沒有悲慘的事情發生，不會有這經典的片段，不會有這經典的電影歌曲。
在公路上并行的兩輛車子，車內的駕駛員最后對視一眼，隨后兩輛車子在分叉口分道揚鑣，從此，速度系列再無保羅，從此，人間再無保羅。
電影還沒有結束，現場已經響起了掌聲，所有速度系列的觀眾，對這樣的電影解決非常滿意，已經做到了極致的好，遠比他們想象到的還要好。
連帶后面強森送周樂進入牢籠的劇情，也變得不受歡迎，所有人都覺得這部戲就該在車子分道揚鑣那里結束，只有零星少數人察覺到，似乎屬于周樂的戲份還沒有結束。
《速度7》成功了，以遠超前面六部的成功，有了一統年度票房的氣勢，從首映場開始便得到了廣大觀眾的追捧。
在北美市場的商業大片是為了票房而來，《速度7》有許多邏輯上的硬傷，這對于很多只是想要進入電影院看一部過癮電影的觀眾并不重要，他們覺得自己看過癮了，這才是最重要的。
之前的速度系列，只能算是一部擁有著自己IP產業鏈的電影，可要論到真正在北美的受歡迎程度，只能說勉強達到頂尖水準，《速度7》真正做到了是在全北美范圍內快速跑起來。
首映當天，《速度7》拿到了7700萬美元的票房，打破了之前北美電影史上的很多個紀錄，且看這架勢，未來打破一些曾經固有紀錄的概率非常之高。
整部影片商業氛圍濃郁，將能夠開發的各種飛車畫面都開發到了極致。
關于情懷也做到了極致，一首歌曲成全一部電影，一部電影也能成全一首歌曲，一天時間，《seeyouagain》就成為了全北美最熱門的歌曲。
一天時間內，得到觀眾普遍認可的還有周樂，盡管因為保羅的原因他是后加入其中，劇情是大篇幅修改，必須迎合保羅拍完的一些鏡頭，所以整個人物在劇情中的作用是有硬傷的，但整個人物的設定是沒問題的，周樂表演的也沒有任何問題，他給整個速度系列電影注入了另一股不同的感覺，不再是硬漢之間的肌肉碰撞，不再是汗水飛濺。
西裝打斗，展現了東方對于動作片的理解，曾經的李小龍，后來的吳羽森導演帶來的動作美學，再之后的程龍大哥、李聯杰，闖蕩好萊塢打出了一片天空，他們或許沒有做到格外有影響力，但卻讓華夏動作片功夫片的厲害，讓整個好萊塢都佩服，迄今為止還有一些好萊塢電影會專門邀請來自華夏的動作設計團隊。
年輕，帥氣，演技出眾，不缺少這邊人喜歡的孤膽英雄模板氣質，還擁有著能夠跟老范硬碰硬的氣場，一時之間，周樂伴隨著這部臨危受命的《速度7》在世界范圍內再一次走紅。
當初沒有接這部戲的人擔心會成為背鍋俠，可看到周樂現在成為了媒體的寵兒，成為了大家熱議的對象，又全都是羨慕不已，恨不得現在被大家推崇的那個人是自己，早知道當初自己接下來那個角色就好了。
《速度7》讓周樂在北美先飛了起來。
同一時間的華夏，并不被大家所看好的《追龍》，上映之初，首映場都沒多少人，午夜之后更是直接進入到無人關注的地步，到第二天的上午，觀影之后覺得電影不錯的好影評出來，才讓很多人意識到，王京也不光是拍爛片，他也有能力拍攝一部好的影片出來。
香江方面的影評人和一些電影人、電影媒體，最先給出了他們的好評：“這是一部原汁原味的香江電影，王京給我們呈現了當年那個時代的一切，劉德驊和周樂讓我們重新看到了那樣一個激蕩的年代。”
“王京導演以十足的誠意，拍出了一部非常扎實的電影，復古，嚴肅，故事強，一部有情懷的老派電影，看著舒服。”