“低？”
一聽蒙建業這話，焦大林不由得嘆了口氣：“就算再低也沒辦法，我也想找清淤船呀，可那玩意太金貴了。”
焦大林這話倒是不假，剛剛改革開放的中國連基本的生活物資都缺，很多地方還需要糧票、布票來調節生活必需品，就更別說用于港口建設的特種船舶了。
清淤船是有，但大部分集中在北方的海軍工程局，以及長江內河的工程兵手里，一般的地方單位基本很難看到，像奮進這樣在偏遠海島上的小廠就是聽都沒聽說過。
所以在這里一般的清淤工作都是采用極為古老的辦法，那便是利用退潮時，將一部分海域圍起來，依靠人工將水底的淤泥打散，在利用海水漲潮沖刷干凈。
如此模式不但效率低下，而且清淤效果也不明顯，因為漲潮的海水帶走的那部分泥沙并沒有完全沖到深海，大部分都沉淀在港外的深水區，久而久之港外也會變得淤塞。
焦大林也知道人工清淤的弊端，可就像他說的那樣，他也沒有好的辦法。
“咱們為什么不自己造一個？”蒙建業詫異的問了一句。
焦大林聞言，先是一愣，旋即哈哈大笑起來：“造一個？你說得到是輕巧，整個廠子堪堪能把漁船修明白，就想著去造船？清淤船的船型是什么樣？里面的結構需要什么樣的材料？放樣要多少？艙室要設置幾個？最低功率是多少？最高功率又是多少？電焊、切割、鉚接、鈑金、機加工能不能跟上去，各部分的成本是多少……”
蒙建業被焦大林連珠炮似的問題，直問得有些發懵，這套路有些不對呀，不應該是自己提出個閃亮的觀點，作為領導的廠長大人就應該拍著大腿表示贊同。
怎么焦大林非但沒有同意，反過來還給他一頓科普，唉，要不怎么說能做廠長的人都有兩把刷子呢，看來以前看的小說都是騙人的。
“總而言之，你可別把造船當成過家家，申書記這個人是固執，古板，但那天跟你說的話我覺得還是很對的，沒事兒多讀讀書，別腦袋一熱什么話都說，小心犯錯誤！”
見蒙建業愣愣的不說話，焦大林還以為蒙建業是被自己說得難為情，不由得把口氣放緩，細細的提點了一句。
蒙建業能怎么辦？難道還要繼續說他會造清淤船？估計自己的話還沒說完，就得被焦大林批得找不到北，沒辦法，實在是奮進廠的實際情況根本沒辦法造新船，又何談去造船？
所以蒙建業只能訥訥的點頭表示受教，便帶著核算港口清淤的任務，匆匆離去。
焦大林站在原地看著蒙建業離去的背影，不禁深深的嘆了口氣：“最近的的擔子壓得很重，也不知道他能不能撐下來。”
正如焦大林所感慨的那樣，這段時間蒙建業肩上的擔子的確很重，不但要培訓一線職工橡膠捻縫工藝，還要幫著焦大林處理一些零散的核算，如今又要讓他參與港口清淤的工作，這對一個剛剛參加工作的年輕人來說，負擔不可謂不重。
可正如廠子無法造船一樣，焦大林也是沒辦法，他是空降到奮進廠的，本就沒有可靠的人手去用，再加上申書記等人的掣肘，他這個一廠之長沒被架空就已經很不錯了。