“更準確的說是橡膠減震器上的橡膠襯墊。”
對梁明秋懂俄語蒙建業并不意外，這貨的爺爺當年擔任過第六機械工業部的俄文翻譯，特殊時期投靠造反派，一下子成了第六機械工業部的實權人物，成為船舶工業搞運動的旗手。
當年剛剛被調到第六機械工業部的申達民就是被梁明秋的爺爺一聲令下給斗得死去活來，最后不得不黯然來到奮進廠這個芝麻大的小水泥廠，之后因為種種原因，申達民也沒回到第六機械工業部。
所以申達民對梁明秋爺爺的怨恨絕對比大海還要深。
當然了，蒙建業對這些老一輩的歷史并不是很關心，他現在想得都是后車廂里的船用特種橡膠，以至于說話的聲音都掩飾不住的興奮：“列寧格勒特種橡膠廠出產的，保存相當完好，開封就能用。”
“那卓越廠豈不是虧了？”
“他們不覺得虧，反倒是認為自己賺了。”蒙建業邊說著，便搖下車窗，點上一根煙后，就把如何看到這批橡膠襯墊，又如何故作不知，最后如何借著幫忙清理破爛把這批東西堂而皇之的帶走講了一遍。
饒是梁明秋在如何性格內向，也繃不住笑著評價一句蒙建業真壞。
然而蒙建業卻不這么認為，反正卓越廠都不要的東西我怎么就不能拿回去用了？至于為什么不挑明用途，拜托，你們也沒問呀，我又為什么主動說？
單論這些歪理，十個梁明秋也抵不上一個蒙建業，所以梁明秋也就不再這個話題上扯下去，駕駛汽車轉了個彎后，也順帶把話題給岔開：“這么說，咱們的游船可以上橡膠減震器了？”
“不出意外的話，應該沒問題，列寧格勒特種橡膠廠的產品，本身就是質量的保證。”蒙建業點點頭，話說得十分肯定。
也不怪蒙建業信心如此充足，游船降噪、減震有兩大關鍵，一是螺旋槳，二就是船用柴油機，而控制船用柴油機噪聲和震動的最通用也是最有效的方式便是在柴油機的基座上增加一套減震器。
而帶橡膠襯墊的橡膠減震器便是眾多減震器中效果最突出的一個。
只不過由于橡膠材料的特殊性，長時間使用容易老化變形，需要不定期更換，這就導致船用柴油機要不定期的從基座上拆卸下來，頻繁的拆裝勢必給發動機和船舶都帶來不利的影響。
于是增強耐久性的特種橡膠便應運而生，這其中的關鍵便是特種橡膠的配方，或是添加金屬，或是合成其他物質，總之其中的比例是特種橡膠成敗的核心所在。
在這方面蘇聯的列寧格勒特種橡膠廠走在世界的前列，得益于蘇聯對潛艇的重視，他們對潛艇噪聲的降低有著令人發指的執著，其中的一項成果便是在潛艇，特別是核潛艇的動力組成添加降噪減震基座。
其中最為重要的橡膠減震裝置上的特種橡膠襯墊就是列寧格勒特種橡膠廠生產的，至于他們的另一項拳頭產品就更了不得，那便是大名鼎鼎的消聲瓦。
蒙建業在上輩子不止一次接觸過安裝在基洛級潛艇上的列寧格勒特種橡膠廠出產的橡膠襯墊和消聲瓦，對其過硬的質量印象很深。