然而鮮為人知的是，達索公司除了在航空領域建樹頗豐外，在工業設計領域也獨領風騷，尤其是所開發的CATIA三維工業設計軟件，簡直開創了工業設計領域的新時代。
從而令工業設計從傳統的紙質、二維圖像跨越到數字化的三維立體，這還不算，得益于軟件的強大功能，產品的部件兒精度也得到很大提升，特別是配合數字測量機和數控機床，可以很輕易的得出實際制造與理論設計之間的偏差，對精密制造以及工業通用化、精細化都有質的提升。
正因為如此，此軟件一經推出，立刻風靡全球，并很快從最開始的航空領域拓展到其他領域，甚至連奢侈品的包裝盒都用這款軟件進行工業設計。
至于在造船領域用處就更多了，復雜曲面、整體控制、分段管理等等，可謂數不勝數，就連一項自詡老子天下第一的美國海軍，在看到這款軟件的后，都忍不住直流口水。
然后就蠻不講理的跟達索進行所謂的“合作”，搞出了一套所謂的美國海軍“深度定制版”，用于核潛艇、船塢登陸艦甚至是航母的工業設計。
蒙建業之前的事情太多，忙來忙去的根本就沒想起還有這檔子事兒，被梁明秋這么一提醒，連忙便著手購買法國達索公司的CATIA三維工業設計軟件。
畢竟如今的中法關系很不錯，前不久海軍剛剛完成一項采購大單，買了不少法國生產的海軍裝備，最近雙方又碰到一起，商量引進“海豚”直升機生產線的事。
所以蒙建業覺得借這個機會，出錢購買應該不是問題，美國海軍的“深度定制版”弄不到，難道最基本的造船設計軟件還拿不到手？
結果聯系沒幾輪，法國那邊給出的答復很積極，但卻讓蒙建業很蛋疼，只要奮進船舶退出泰國的護衛艦競標，那法國便會出售三套最新的V3版本的三維船舶工業設計軟件給奮進船舶。
若是037型艦艇的話，蒙建業就不跟法國計較了，畢竟在這型艦艇上已經賺得夠多了，出讓些利益，換取奮進船舶再次升級和發展還是很劃算的。
可問題是如今國內友廠對奮進船舶的壓力越來越大，沒辦法037型船舶的肥肉本就令人眼饞，如今又在軍船訂單上橫插一杠，沒跟你拼命就已經很給面子了，以己度人，蒙建業覺得換做自己真的會瘋，因為那可是小錢錢。
但要是想安（kong）撫（zhi）國內的友廠，沒點兒干貨自然不成，可如今037型艦艇飽和，就算讓利也沒啥油水，所以只能在最新的053H2護衛艦上做文章。
法國雖然沒有蒙建業那么多的彎彎繞，但對自己的產品信心十足，不但要借此書里法國的護衛艦品牌，更想借此機會將海軍裝備打入東南亞市場，而他們的攻關團隊更是在一年前就開始布局，現如今已經拉攏不少泰國海軍內部的實權派，除了價格上有些分歧外，一切都談的差不多。
偏偏在這個時候，低廉的中國產品跑過來攪局，法國人自然要想辦法把中國人給踢出局。