“當年扶桑建設海底隧道,耗費了近二十年的時間,不知道我這次建設海底隧道,會花費多久時間。”
“恐怕至少也要五年甚至是十年的時間。”
“但不管如何,我華夏的基建,在整個世界都是遙遙領先,這海底隧道,必然能夠建設成功!”
“威武!”
“霸氣!”
“這才是真正的大國風范!”
無數民眾,得知海底隧道開始建設,全部激動莫名。
“諸位!”
“我的一個表哥就在海底隧道建設總部。”
“他向我透露一條訊息。”
“海底隧道建設時間,并非是十年!”
“也并非是五年!”
“而是……半年時間!”
“半年時間,全場一百二十三公里的海底隧道,就要直接建成!”
就在這時,一人在網上發帖說道。
“什么?”
“半年時間,建成一百二十三公里全長的海底隧道?”
“這怎么可能!”
“就算華夏基建能力世界頂級,也根本不可能做到這一點!”
這一條訊息出現,無數人徹底驚呆。
所有人下意識回復,都是認定,半年建成海底隧道的說法,根本沒有任何的可行性。
要知道,扶桑的海底隧道,還不及海底隧道一半長,都是直接建設了二十多年,才終于建成。
實際上這期間,真正建設的時間,沒有這么長。
主要是一次次失敗,一次次攻堅,一次次尋求解決方案,耗費了太多太多的時間。
建造一條海底隧道,不是說建造就建造的。
單單是用鋼筋水泥修隧道的話,超級大國開足馬力,半年時間把一條全場一百二十三公里的隧道修建起來,沒有任何的問題。
但是修建過程中,往往會出現各種問題。
當年扶桑海底隧道修建時,滲水事故,就出現了何止幾十次上百次!
輕者,需要想辦法修補。
嚴重的,要把一整段直接拆除重建!
哪怕是重建,也有可能再出問題。還是未必能成功。
或許還要拆掉再重建。
而且有些問題,在修建隧道之前,是根本沒有凸顯出來的。
沒法提前做準備。
在修建過程中,才能發現問題。
然后才能想辦法解決。
所以耗費時間,太長太長。
海底隧道建設,要在半年之內完成……
除非,半點問題都不出!
直接建設!
把一節節的管道制造成功之后,直接用萬噸巨輪放到渤海海底,然后再一一連接起來,確保在海底高壓之下,不出任何滲水等事故。
這種情況下,半年時間,才有可能建設完成。
但建設過程中,半點事故都不出?半點問題都不顯現?
莫說是建造海底隧道,就算是修建一條一百多公里的陸地上的公路,怕也沒那么簡單!
“所謂半年修建完成,根本就是假的吧?”
“不可能的事情!”
絕大多數民眾,還是紛紛搖頭。
“諸位,你們有沒有發現,這次高層聯合建筑院發布公告,修建海底隧道,并沒有定出明確的建成時間。”
“或許說,他們內部有一個大致的建成時間。但,卻沒有公布出來。”
“這是為什么?”