大明的貨物賣到東瀛價格之所以能瘋狂翻倍，還有一個更重要的原因，那就是銀子。
東瀛這會兒是什么都缺，唯獨就是不缺銀子，因為東瀛的白銀儲量本就豐富，而且獲勝的諸侯一般占了人家的地盤之后都會驅使奴隸瘋狂的去開采人家的銀礦，從而導致東瀛的白銀產量飆升，而這時候大明因為礦監貪腐等諸多原因，白銀產量銳減，這一增一減之下，大明和東瀛之間的銀價比也到了一個很夸張的程度。
據史料記載，明朝初期，大明的白銀產量大概是東瀛的十倍左右，而那時候大明的人口差不多也是東瀛的十倍左右，所以，大明和東瀛的銀價差距并不是很大，但是，到了明朝中后期，東瀛的白銀產量逐漸反超大明，變成了大明的十倍左右，這銀價比自然就不一樣了。
按汪直的說法，這時候，在大明，一兩黃金大概能兌換二十兩白銀，而在東瀛，一兩黃金大概能兌換一百五十兩白銀！
也就是說，不算別的，光算這銀價比，大明的貨物到東瀛價格差不多就得翻七八倍左右，或者說，楊聰什么也不用干，只要在大明瘋狂的涌白銀兌換黃金，然后再把黃金運到東瀛，用黃金兌換白銀，然后再把東瀛的白銀運回大明，再用白銀兌換黃金，如此往返一趟，每次都能讓手中的白銀翻七八倍！
當然，這只是理論上的數字，如果真這么操作，那是不可能一直這么翻下去的，因為東瀛的白銀儲量是有限的，大明的黃金儲量也是有限的，如果將大明的黃金運太多去東瀛，就會使得東瀛的黃金貶值，同樣的，如果東瀛的白銀無限量的涌入大明，也會使得大明的白銀貶值，這種買賣估計做個幾趟就沒得做了。
楊聰也不會耗費精力去做這種傻事，他想要做的是長久生意，而不是一錘子買賣。
他對這海上貿易可是寄予了厚望，早在收拾龍溪陳氏和漳浦林氏之前，他便和爺爺楊榮商議，派出管事和掌柜去聯系各路商販了，這會兒龍溪陳氏和漳浦林氏都栽了，各路商販也爭相歸附，這進購貨物自然不成問題了。
月港建成之后，各種商品便如同潮水般的涌了過來，李建林是日夜安排人轉運都忙不過來，月港碼頭的貨物很快就堆積如山了。
只可惜，汪直雖然是最大的海商，手下大小海船也只有三四十艘的樣子，就算加上洪鐵柱手里的十余艘海船，一次最多也就轉運價值幾十萬兩白銀的貨物去東瀛，而且，由于東瀛路途遙遠，他們跑一個來回最少也要兩三個月，所以，他們這生意一開始的時候規模并沒有他想象中的大。
還好，這會兒海上貿易的確是暴利，幾十萬兩的商品，運到東瀛，價值就變成了幾百萬兩，而且，由于這會兒沿海各省管制都相當的嚴厲，不管是原來的海商豪門還是海盜倭寇基本都搞不到什么貨物，從而導致東瀛那邊貨物奇缺，根本就不用愁銷路，基本上是貨一送到便被一掃而光。
第一趟，汪直帶走了價值大約五十萬兩的貨物，回來的時候，他卻足足帶來了白銀五百多萬兩！
當然，這些銀子也不是全歸楊聰一個人所有，刨去采購和運輸成本，利潤其實只有四百多萬兩，而且，他當初答應的李家一成，陸家一成也不能少了人家的，還有汪直也不能讓他白跑一趟，楊聰事先也說好了，分其三成的利潤，還有洪鐵柱、李建江、李建林，甚至是俞大猷和湯克寬也不能讓他們白忙活，林林總總算下來，最終落到楊聰手里的也就剩下一百多萬兩了。
這家伙，就算是身為富家子弟的楊聰，一次賺到這么多白銀也激動到不行了。
一趟就是一百多萬兩，一年跑四趟就是五百多萬兩，如果再將洪鐵柱手底下的海船翻個幾倍，一年賺一千萬兩甚至兩千萬兩那都不是問題啊！