古老的中原大地，沉寂了百余年，自立朝之初的大戰之后，大明歷代，風云變幻，貌似都與其沒有什么關系，這片土地只是默默的養育著世代居住于此的黎民百姓和一位又一位分封至此的皇室親王郡王。
如果歷史的車輪沒有變換軌跡，那么，這片土地還要沉寂百余年，才會迎來一場巨變，而那次巨變，正是大明朝滅亡的序曲。
當然，這會兒，歷史的車輪已然變換了軌跡，楊聰來了，大明是不可能滅亡了，而中原大地，也因為楊聰奉旨修筑順承鐵路而再次煥發出勃勃生機。
順承鐵路就是順天府到承天府的鐵路，它聯通的雖然是北直隸和湖廣承宣布政使司，主體卻在中原，因為順承鐵路一大半都在中原，所以，三省總督胡宗憲也將臨時行轅定在了鄭州府。
這胡宗憲可是個狠人，做起事來那是相當的發狠，讓他來督建順承鐵路，楊聰那是找對人了，他剛一上任，便下令沿途所有州府征召勞役，全力配合工部派來的官吏修筑鐵路，而且他還不停的來回巡視，但凡有拖延者，不管是什么緣故，一律革職查辦！
不過，就算他如此發狠，這鐵路也不是那么好修成的，兩年之內要修筑兩千余里的鐵路的確是一個艱巨的工程，因為從順天府到承天府并不是一坦平洋，中間有山川、有河流、有丘陵、有險地，地形之復雜，往往讓人頭疼無比。
這不，鐵路修了一半，胡宗憲就迎來了一個巨大的挑戰，因為鐵路必須越過黃河才能修到湖廣。
這個問題，胡宗憲其實早就意識到了，所以，他早早的就將工部都水清吏司一幫專門負責修筑橋梁的老吏請了過來，讓他們想想辦法，看能不能在黃河上修筑一座大橋。
這個時候，在黃河上修筑大橋，那簡直就是開國際玩笑，沒有水泥，沒有鋼材，幾里長的大橋如何成型？
工部都水清吏司的一眾老吏絞盡腦汁想了將近一年，還是沒想出辦法來，這橋，真沒法修建啊！
怎么辦呢？
無奈之下，胡宗憲只能修書一封，命人八百里加急發到京城，送給楊聰，請這位神一般的存在來想想辦法。
楊聰這會兒正因為“發明”了望遠鏡而沾沾自喜呢，不曾想，胡宗憲去突然把這么個大難題丟了過來。
在黃河上修筑大橋，這種事，可能嗎？
壓根就不可能啊！
至少，這時候是不可能的，別說是兩年，大明再發展二十年也不一定達到在黃河上修筑大橋的程度。
那么，怎么辦呢？
不能修筑大橋，那就只有擺渡了，楊聰猛然間想起來，這會兒他還沒將蒸汽輪船造出來呢。
蒸汽輪船其實比蒸汽機車要簡單，因為船身這個載體本來就有，不用重新設計，而且什么載重，什么轉向系統都不用考慮，只需要考慮怎么用蒸汽機推動船體在水面上航行便成。
而且，這會兒大明還有個優勢，那就是大明水師原本就有輪船，比如車輪舸，其本身就是用車輪一般的水輪來推動的，只是水輪轉動靠的是人力而已。
這東西，只要稍微改進一下，將蒸汽機裝上去，直接就是蒸汽輪船了。