蘇木告訴他說，接著讓自己兒子蘇霖坐下，臉上帶笑繼續開口：“我物色好一家公司，福特汽車集團愿意轉手給我們，先別急著回家，我們去看看。”
出去玩了一個多月，又要開始適應時差，蘇老頭年紀大了，不打算繼續跟著亂跑，“那行，你們先去忙吧，我要回家休息幾天，要不然中風沒要我的命，就要先累死在旅游途中。”
護工扶著他坐上輪椅，有保鏢會負責安全將老頭送回家，不需要蘇木太過于擔心。
聽見這話，蘇霖激動的同時又有些疲累，再次系好安全帶，嘴里說著：“我跟你們一起去，但中途我肯定要先睡一覺……”
給飛機加滿油，又做個簡單的檢測，這架波音747再次出發。
密歇根州位于美國東北部的五大湖附近，而迪爾伯恩市又靠近底特律，自從著名的汽車之城底特律出現過暴亂后，經濟長期低迷不振，無數工廠和富人從那邊搬離，說起原因，主要是由于黑人數量太多，白人老板們覺得不安全。
惹不起喜歡暴亂的黑人，但他們可以躲，六十年代發生在底特律的騷亂導致四十三人死亡，四百多人受傷，超過七千人被捕，有兩千多座建筑物受破壞，影響力僅次于南北戰爭期間的紐約城征兵暴動。
同樣的例子不斷在美國各處上演，就比如社區，某個社區的黑人數量多了，或者學校里的黑人學生數量多了，那么絕大多數白人會選擇逃離。
底特律的輝煌屬于過去，福特總部所在地迪爾伯恩原先是底特律衛星城，如今反而發展得比底特律好一些。
美國福特汽車集團，和通用以及克萊斯勒并成為“美國三大汽車集團”，世界上唯一能跟德國汽車工業體系所抗衡的勢力，估計就只有美國的這些汽車公司，如今曰本的車企也追趕上來，這三個國家壟斷了全球絕大多數汽車銷售市場。
雖說每年營業額夸張，然而這些公司本身的市值其實并不高，這次蘇木選擇考慮收購福特旗下的子公司捷豹汽車，這家英國老牌汽車制造商挺有名氣，但銷量不算高，輾轉流落到福特集團旗下。
曾經，在卡斯特拉爾公立中學讀書那會兒，蘇木他們的校長就有一輛捷豹，對當時的他而言，這種車屬于可望不可及的存在，對這個品牌的汽車挺有好感，這次打算先來看看。
飛機降落后，車隊前往迪爾伯恩福特集團總部。
蘇木告訴自己兒子說：“我最看好法拉利和保時捷這兩個品牌，它們要技術有技術，要品牌有品牌，德國的汽車制造工藝一直很不錯，只可惜接觸后這兩家公司都告訴我，它們不會被全資收購，只愿意融資一部分資金以緩解壓力，那并不是我想要的，不過可以考慮去投資它們。
在可以被我們全資收購的品牌中，捷豹屬于其中還不錯的那一類，這是你第一次嘗試進行大生意，我會給你足夠的決策權，OK？”
蘇霖似懂非懂點頭，他對老爹所說的這些幾乎沒了解……