凌晨。
南州市城市上空，一輛飛車正高速飛行，由于車體隱形，肉眼根本看不見。
此時，飛車車廂里坐著三個人，一個是杜書萬，一個是柳九紅，另一個則是剛剛找到管理員郝育才。
郝育才深明大義，已經同意主動放棄“車王”管理員權限，并準備幫忙尋找其它管理員。
杜書萬現在正準備前往天景小區，尋找第二名管理員，名字叫趙崇洋。趙崇洋是從麥國留學歸來的海龜博士，一年前成為“車王”管理員，開始定居國內。
杜書萬的目標是說服趙崇洋放棄管理員權限，不過，這次就沒那么順利了。
因為《柳九紅傳》已經預知了劇情，知道找到趙崇洋后發生的事：
“……凌晨4點18分，柳九紅搭乘杜書萬的飛車前往天景小區，找到了第2名‘車王’管理員趙崇洋。
可惜，趙崇洋并不配合，他不愿意和車王為敵，更想放棄管理員權限。盡管杜書萬再三勸說，趙崇洋不為所動，反而準備偷偷向‘車王’告狀……”
由以上劇情可知，趙崇洋不愿意放棄管理員權限。
當然，這并不奇怪，因為從個人利益的角度來說，放棄權限并不劃算。
“車王”實力和管理員數量成正相關，“車王”顯然會優待管理員。
管理員有了“車王”這個大靠山，便能為所欲為，成為站在金字塔頂端的人上人，有權有錢，前途無量。
相反地，如果管理員和“車王”為敵，不僅會失去一切，還可能惹來殺身之禍。
因此，對管理員來說，放棄權限是得不償失的事，為了個人利益，顯然不應該放棄。
郝育才之所以愿意放棄權限，是因為他為了全人類的利益，愿意以大局為重，犧牲個人利益。并不是所有人都能像郝育才一樣舍己為人，趙崇洋就做不到。
要說服趙崇洋這樣的人，估計需要消耗不少時間。杜書萬還要尋找幾百名管理員，時間緊迫，為了提高效率，他決定暫時不勸說趙崇洋，而是直接把他抓走。
等找齊了所有管理員后，杜書萬再統一說服他們。
于是，飛車抵達天景小區后，杜書萬潛入趙崇洋住宅，先用迷昏藥放倒趙崇洋，然后用飛車直接抓走。
之后。
杜書萬繼續類似的操作，他根據《死神傳》提供的管理員的信息，找到一名又一名管理員，把他們弄暈后，依次用飛車抓走。
每抓捕一名管理員平均只需要約10分鐘，一個小時就能抓6名管理員。杜書萬一天連續24小時奮戰，便能抓捕140多名管理員。
當然，抓捕管理員的過程其實存在很大風險，因為管理員能夠控制智能汽車，稍有不慎就會被汽車攻擊，導致抓捕失敗，甚至可能暴露目標，驚動“車王”。
不過，由于杜書萬全程帶著柳九紅，有了《柳九紅傳》全程預知劇情，一切風險都被提前知曉，于是，抓捕管理員的整個過程有驚無險。
除了杜書萬外，蘇傾音、林雪晴、孟衛兵等人也參與抓捕管理員，他們的傳記都在書架上，可以提前預知抓捕的結果，可以確保抓捕過程不會出錯。一旦抓捕過程中遇到危險，杜書萬則會修改傳記劇情，化險為夷。
在眾人的共同努力下，兩天時間里，總共抓到了425名“車王”管理員。這些管理員大部分都在華夏國內，因為自從“車王”總部移到國內后，不少管理員也轉移到國內。
不過，依然有500多名管理員呆在麥國，杜書萬在抓完國內管理員后，便前往麥國繼續抓捕。
麥國的這些管理員已經在當地形成勢力，聚集在一塊活動，一抓就是一窩，抓捕起來更加容易。
短短一天半的時間，杜書萬便又抓捕了421名生活在麥國的管理員，并準備將他們送回國內。
要把421名外國管理員送到國內，原本應該包機，只是包機操作起來難度非常高，并且要花費不少時間。
杜書萬決定用一個更簡便的方法——用瞬移把421名管理員送到國內。