“想都別想！陸雅！我說什么來著？只要孫爺爺聽到了這話，第一句話肯定是兩成！這就是一片滾刀肉！”蕭鵬急赤白臉的說道。
說起‘黑石號’來，那算是華夏人心中又一個痛。
在世界各國，尤其是歐美發達國家，有很多私人打撈公司，從海洋里打撈沉船掙錢。不過目標大多是大西洋，尋找他們祖先的財富。
當然也有很多人另辟蹊徑，把目標放到了亞洲。德國人沃特法就是其中之一。
沃特法原來只是一個德國水泥廠老板，一次偶然間，聽到他們廠里的印尼工人說，在婆羅洲和蘇門答臘之間的島嶼水域沉沒有古代珍寶。1996年，沃特法直接帶著潛水工具和印尼工人就去了他們所說的海域尋找沉船去了。
結果次年，他們就發現了明代的鷹潭號沉船，而1998年，又發現了馬熱尼號沉船，這給沃特法來了信心，同年，沃特法在勿里洞島外海一塊黑色大礁巖附近發現了一艘沉船，將其命名為‘巴圖西塔姆’號，中文譯名‘黑石號’。
這艘船可真是海上考古界的明星！就連主席大大在‘一帶一路’國際合作高峰論壇開幕式上發表主旨演講時，都要特意提到這艘船，以此講述古絲綢之路上各國交往的絢爛歷史。
‘黑石號’并不是一艘華夏古船，而是一艘來自中東的商船，這點可以從造船的技術上見得端倪，船上的每條木條都是以椰殼纖維扎結起來，沒有任何的木榫結構和鐵夾可尋，和華夏造船截然不同。他也是目前發現最古老的阿拉伯遠洋船！被稱為二十世紀最重要、年代最久遠的海洋遠古考古發現之一。由于船上出水的長沙窯瓷碗上有唐代寶歷二年的年號。所以沉船年代被確認為九世紀上半葉，是迄今為止打撈上來的最古老的航海帆船！‘黑石號’的存在，直接證明在唐代，華夏和阿拉伯之間，就已經存在著直接的海上陶瓷貿易。
更為重要的是，隨著這艘船打撈上來的，是整整六萬七千件文物！其中不乏國寶級文物！而其中98%的文物為瓷器。包括長沙窯、越窯、邢窯、鞏縣窯等等，其余的則是金銀器和銅鏡等，包括現在存世唯一的一塊唐朝貢品‘江心鏡’，就是從‘黑石號’上發現的！其余的國寶級文物更是數不勝數，什么八棱胡人伎樂金杯，那是在華夏境外發現的最重要的唐代金器之一；各種金銀銅器美不勝收；還有高一米的白釉綠彩高足長柄壺，壺身刻有菱形帶花葉紋。其造型竟然沒有同類！最名貴的是三件唐青花瓷，是迄今為止發現的華夏最早、最完整的青花瓷！
越來越多的華夏文物出水，引起了華夏方面的重視，幾家博物館一起求-購這艘船上的寶藏，但是沃特法卻提出寶藏必須整體購買，而且根據合約，沃特法拍賣‘黑石號’的錢，必須要和印尼政府分享，兩方分配方案未達成一致，所以這批寶藏并沒有被推出拍賣。
就在華夏方面等待拍賣消息的時候，李家坡卻直接趁虛而入，購買了被打撈文物的數年的展覽權。這下華夏沒招，只能等待展覽權結束再考慮下手，可是李家坡方面卻在這段時間內慢慢籌資，最后直接購買了這批文物。于是這批珍貴的華夏國寶，就成了李家坡的寶貝了。不得不說，是華夏一直以來的遺憾。
現在高館長和孫老聽到了有七八艘可以和‘黑石號’媲美的沉船，能不激動么？
要知道，迄今為止，東南亞國家正式登記的已經打撈出來沉船的地點，已經有一百多處！打撈沉船二百多艘，大多為上世紀八十年代后發現，這其中，菲律賓最多，為41處，印尼27處，泰國23處，馬來西亞17處，越南10處，華夏。。。。。。。0處------這也跟華夏原來不重視海底沉船以及打撈技術落后有關。
而這二百多艘沉船，大部分是來自于華夏，也有來自于歐洲中東地區的，而所有的船只都裝載著來自于華夏的精美瓷器、陶器和金屬器皿。而被他們打撈上來之后，都變成了他們自己的財富，華夏想要得到那些財富，只能靠著自己花錢慢慢往回買，不得不說，這是一個很大的損失。
等到華夏技術上來，對海底財富重視起來的時候，在南海的財富也基本讓人打撈了一個遍，東西都變成別人家的了。。。。。。
沒成想在已經被東南亞國家篩過一遍的海底，竟然蕭鵬又能找出七八艘沉船，而且用蕭鵬的話說是，跟‘黑石號’一個規格的，說王館長他們不激動，那純屬扯淡。
這些沉船打撈上來，完全可以彌補華夏歷史各朝各代陶瓷制品的研究空缺，而且還能帶來無數的財富。
珍貴的寶貝國家留著，而普通的財富可以銷售給收藏者愛好者，這樣的話，能帶來一筆相當的財富，怎么看怎么都是穩賺不賠的買賣。
這批財富不能讓他們繼續躺在海底了！必須要馬上讓他們重見天日才行！這個事情刻不容緩！