1907年的時候，工程進入關鍵時刻，工人們發現受壓較大的桿件出現了彎曲變形，已經打好的鉚釘孔位置錯位。把這個消息趕緊報告了庫珀，但是當時庫珀正在紐約治病-----準確的說，自從橋開建以來，這總工程師庫珀就從沒去現場監督指揮，理由是健康問題（當時還不到六十歲，八十多歲才死的。）。所以庫珀根本不知道現場情況，認為變形是正常的。要求繼續建造。、
現場工程師又缺乏信心和權利去質疑庫珀的判斷，施工公司又擔心延誤工期，一而再再而三的向工人們保證大橋安全系數很高，絕不會有問題，于是這座橋終于出事了，1907年8月29日，正在建造的魁北克大橋垮塌，半座橋落入水里，75名工人喪命。
事故調差委員會事后調查發現事故的原因是因為不合理的設計，庫珀把大橋跨度從487.7米增加道548.6米后，橋梁自重從2760噸變成3250噸，桿件受力過大，但是設計和建造過程中，由于過于依賴庫珀的名氣，根本就沒有監督！
幾年后這座橋重新開造，結果悲劇再次發生，在合龍的時候一個支點斷裂，橋梁中間最長的橋身塌陷，又死了十三人。1917年，大橋終于通車，成為迄今為止最長的懸臂跨度大橋。這座本來可以成為不朽杰作的橋梁，卻成了楓葉國人的恥辱。
由于設計師庫珀畢業于著名的楓葉國工學院，這個學校也因此聲譽掃地，但是楓葉國工學院并沒有掩飾、隱瞞這件事，而是聯合了七所工程學院，一起籌資買下了大橋的鋼鐵殘骸，打造了一枚一枚戒指，，取名叫做‘恥辱戒指’，戒指也被設計成扭曲的鐵條形狀，從那個時候，凡是工程學院的畢業生在領到畢業證書的時候，都會領到這么一枚戒指。
甚至所有楓葉國工程師在領取工程師執照的時候，都必須參加一個隆重的儀式，大家手握一條鐵索鏈宣誓：自覺自愿接受工程師長成的規范，敬于忠于工程師這個嚴謹嚴肅的稱號，佩戴‘恥辱之戒’在左手小拇指上，告誡自己產品質量高于一切，提醒他們永遠不要忘記歷史的教訓和恥辱。
丹娜由于回國后瘦了不少，所以變成了戴無名指，于是也就造成了幾人的誤會。
蕭鵬突然轉頭對孫鵬程說道：“對了，你知道為什么楓葉國政府清廉么？”
楓葉國的政府清廉指數多年來都是穩居世界前列的。
孫鵬程搖頭：“我不知道啊，為什么這樣？”
蕭鵬笑道：“這楓葉國政府就從這‘恥辱之戒’里受到啟發，為每一個官員建立了個人廉政檔案，并且配發了胸牌，如果哪位官員從政不廉，就會被記入個人廉政檔案，并且在胸牌上標識出來成為終身的恥辱，其功能相當于‘恥辱之戒’，通過這種手段，楓葉國政府成功遏制了官員的**風氣，久而久之，制度力量深入人心，楓葉國官員自覺以貪污受賄為恥。所以很少出現官員腐化墜落的現象。”
加西亞聽到這倒不愿意聽了：“清廉指數？全世界還有別的國家比我們國家還清廉么？我們的辦公室都快成旅游景點了！”
孫鵬程聽后笑著跟蕭鵬解釋道：“是這樣的，古巴這里規定，只要百姓有預約，就可以去任何政府部門跟相關領導見面，這樣政府部門可以最快速的給老百姓解決問題。”
蕭鵬剛想點頭稱贊，結果加西亞苦著臉說道：“別提了，就因為這倒霉的規定，可苦了我們了！我們內務部一向是整個古巴最吸引外國游客關注的地方，很多游客到這里都會想辦法找我們本地人，花錢讓他們帶那些游客去我們那里參觀，拜托！我們那里不是旅游景點好不好？在外面拍兩張照片不就行了？非要影響我們工作！有時候我們都感覺自己像是動物園里的猴子一樣。”
蕭鵬聽后笑了起來：“說實話，我也想去你們古巴內務部看看，真想看看這個全世界最傳奇的部門到底是怎么工作的。”