發財了啊！
原來這港口幾乎就是閑置的空地，現在倒好，整個瓜德爾港貿易區直接照著深圳模式來建設了。忙都忙不過來。一片欣欣向榮的景色。
李興做出一個總結：“總體來說，這是一個‘雙贏’的合作，華夏在這里運營港口，可以繞開馬六甲海域，現在華夏進口原油70%都要通過馬六甲海域，有了這個港口，等到華夏和巴鐵的鐵路完成后，這里可以讓華夏多了一個運輸選擇。和歐洲的貿易也會省掉很多海運路途，從蘇伊士運河出來就到這里，減少了大量的成本。而對巴鐵來說，賺錢了不說，還有一個遠離印三的港口。這都是他們需求的！”
蕭鵬聽后笑道：“李大哥，咱們國家和巴鐵關系這么好，看你在這里混的這么開，是不是已經不想回家了？”
華夏和巴鐵關系好那已經不是什么秘密了。在這里有句諺語，叫做‘兩國友情比山高，比海深’，甚至在網上還流傳著巴鐵有個法律叫做‘破壞華巴友誼罪’，說是世界上唯一一個國家針對兩國友好關系確定的法律。
這個事情倒不是真的，可是人們還是深信不疑。
這也是有歷史原因的，在第二次印巴戰爭時，星條國為了拉攏當時和前蘇聯關系緊密的印三，所以拋棄了他們口中的‘亞洲最好的朋友’巴鐵，包括當時賣給巴鐵的武器裝備也扣押不交貨，以此幫助印三。這使得第三次印巴戰爭時巴鐵內外交困，面臨亡國，就在巴鐵絕望的時候，是華夏給了他們大量的軍事援助，派遣軍事顧問幫助，最后穩定了戰局。
就這樣，當年的巴鐵也被印三肢解，東巴變成了今天的孟加拉國。
李興聽后苦笑著搖頭：“我每年回家兩次，哪好沒有家里好啊！而且說實話，我在這里真的受夠了，說咱們兩個國家關系好，可是巴鐵人民也是**凡胎，都有喜怒哀樂，我們在這里是經常發生沖突的。就包括這個瓜德爾港，也是好幾條華夏工人的命換來的！”
看著蕭鵬等人不解的表情，李興喝了口酒后說道：“這個瓜德爾港現在在巴鐵國內地位那是相當的高，甚至連他們的鈔票上都有瓜德爾港，但是你想一下，為什么這里從1964年就想要建造，可是到了2001年才開工呢？”
蕭鵬給問住了，想了一下滿是懷疑的回答道：“窮？”
李興笑著搖了搖頭：“幾千年前那不是更窮，那時候都能建立碼頭，現在世界上哪個國家自己建不起一個碼頭呢？”
蕭鵬倒讓李興給問住了，對啊！一個國家想要修建一個碼頭那不是太容易了？別說一個國家了，蕭鵬現在要修一個碼頭都不是什么難度，砸錢就是了。像瓜德爾港這樣的項目，算上里面的各種設施，投資不會超過五億美金就可以建好的。巴鐵連五億美金都拿不出來？打死蕭鵬也不信！