馬席夫船長和他的飛艇，是空之民里……啊呸，是少數即上天堂又下地獄的人類船。
也許未來會有更多的人類飛艇加入這樣上天入地的航線之中，但現在有膽量走這條航線的，基本都可以算得上是一句航海家了……或者航空家？
因為稀少，馬席夫船長在辦理天堂地獄通行證的時候基本沒排什么隊，本來米杉還想是不是幫馬席夫船長加塞一下，結果發現并不需要，于是干脆繼續保持微服私訪狀態了。
不過那些負責交通的真理派系的天使真理捍衛者們還是注意到了米杉……雖說是微服私訪，但米杉也沒藏著掖著什么的，一直擺出一副強勢圍觀的姿態和姬拉拉一起看著這些新風景。
注意到米杉和姬拉拉存在的真理捍衛者們倒也沒有主動湊上來，只是遙遙敬了個禮。
一直到馬席夫船長辦好了天堂地獄通行證離港后，才又有另外一名真理捍衛者湊了過來，這名真理天使的任務是給這艘船護航，每一艘拿到天堂地獄通行證的飛艇都有這樣一位真理捍衛者護航。
少數一些是齊格勒博士麾下的生命園丁，不過因為生命園丁本身的數量就很少，一直到快離開永恒戰場進入烈焰地獄的范圍，米杉才看到了一艘船是生命園丁在護航。
對于這兩種新品種的天使，姬拉拉似乎有些討厭真理捍衛者……原因應該是真理捍衛者的老大泰瑞爾把她一個人丟在了文件堆里加班。
雖然泰瑞爾給出的理由很正確……想要正確合理的問題光坐辦公室沒用，必須深入群眾實事求是才行，但是被丟在辦公室的姬拉拉就是很不爽，于是就恨屋及烏了。
所以米杉帶姬拉拉出來散心了。
當然，還有一部分原因是米杉也想看看暗黑世界到底變成啥樣了。
泰瑞爾說的沒錯，很多東西必須深入其中才能真正了解。
比如一直到腳下的這艘飛艇進入烈焰地獄，被一層藍色的屏障所籠罩后，米杉才后知而后覺的發現這艘飛艇的動力竟然是靈能的。
別看有一對魚型的氣囊，別看還有一堆螺旋槳。
實際上這艘飛艇和魔獸世界里的那幾艘功勛飛艇一樣，是魔法驅動……哦不，是靈能驅動的。
有些懵逼的米杉問了一下才知道“靈能”這個力量，是人革聯這邊提供給這些自愿走上流放之路的暗黑世界居民第一種“物資”
比起原本魔力的粗糙，即便是被巴圖克吹上天的法師時代，在星靈們眼里也依然是對神秘力量無比粗糙的使用。
靈能以及一整套的靈能使用技術，讓暗黑破壞神世界的生活條件飛快增長著。
尤其是因為有過一次類似卡拉之光的群體意志鏈接，靈能這種力量也非常普及了。
雖然沒到星靈那種隨便誰稍加訓練一下就能點亮靈能光刃出去砍人的程度，也足夠應對一些日常生活了。
至少一些需要靈能才能操控的設備是能玩的轉的，馬席夫船長大半輩子的積蓄，就拿來買了一整套星靈偵察機的靈能引擎以及護盾系統……以及被限制在民用水平的火力系統。
換句話說，這艘木制飛空艇的內在其實和一架星靈戰斗機沒啥區別。
對于這個很顯然有著濃濃二手翻新氣場的系統，馬席夫船長還是很滿意的。
正是靠著這一筆投資，讓馬席夫船長成為到目前為止，少數能上天堂又能下地獄的飛空艇船長之一。
反倒是身為目前星靈三大巨頭之一（大主教、戰爭領主、黑暗教長）的米杉繼續一臉懵逼的表示那群沒嘴巴的家伙這都能賣？
對于米杉的懵逼，正在亞頓之矛那邊統籌星靈援助部門的高階執行官佩托絲表示這些二手貨只是“人道主義援助”
唔……好吧，就當是這樣吧。
從永恒戰場進入烈焰地獄的第一片區域，是死亡天使……現在應該改名叫死亡之主馬薩爾的死亡領域。
盡管馬薩爾這邊貌似加入了惡魔那一方，實際上依然屬于天使。
世界核心被抽走帶來的一個后遺癥，是這個世界的天使和惡魔不再像以前那剛界限分明還有敵意濃郁。
不過駐扎在地獄第一層的馬薩爾，并沒有擔當起對抗天堂的橋頭堡，反倒是在針對另外八層地獄。
米杉這邊到的時候，剛好看到馬薩爾這邊在整軍備馬，似乎要出征的樣子。