“抱歉，我不賣。”
劉先生一聽這話就知道是個黃牛黨，也不給對方好臉色看，把車窗打上去二話不說驅車飄然遠去。
沒過多久，下一段路程還沒跑幾百米劉先生又被人攔下了，也是問他是否有意轉讓手里的這輛車，愿意高價收購，當天交割，現金支付絕不拖沓，真正的一手交錢一手交貨。
接下來又被攔下，還是黃牛黨，兩公里不到的路程被攔了七次，原本大好的心情被搞的極其郁悶。
不僅僅是這位劉先生，幾乎各大線下旗艦店前來提車的車主們這一路上都受到了不少的騷擾，都是黃牛黨各種攔車揮舞著鈔票說高價收購。
而且在接下來的一段時間里，黃牛黨的騷擾還會持續不斷，只要有蔚藍純電跑車上路，就會莫名其妙的被人上來搭話，張口就說要高價買你的車。
搞的不少車主煩不勝煩，在網上訴苦痛罵黃牛黨。
大部分人都是拒絕的，因為都是實打實的消費者，而不是奔著投機來的，如果真的想掙這比錢，就得考慮今后兩三年都未必想要入手，除非高價入手，或者人品再次爆發。
很多人不覺得自己能二次人品爆發，所以都拒絕的很果斷。
但事無絕對，總有人會動心的，而那些線下跑業務的黃牛黨們也毅力十足，畢竟只要搞定一輛車就能獲得三萬提成啊，這就是核心驅動力所在。
不過線下終究是小頭，大機構自己有水軍在瘋狂預購，若是能夠直接從官網搶到手就是29萬一輛了，同時主要手段是收集一些搶到預購名額的消費者信息，然后打電話不斷游說，以此來大規模囤貨，這才是大頭。
而且有些人壓根就沒想過要買，或者買不起但也加入其中，搶到預購名額之后就倒手賣個黃牛黨，也是投機分子。
這其實是在加大杠桿泡沫化嚴重，如果最后消費者出不起錢就很麻煩，但蔚藍海岸絕對不會虧，因為拿到預購名額需要交納15萬定金，是定金不是訂金，如果最后放棄意味著這筆錢是不能退還的。
而且，蔚藍海岸更加放心的是壓根就不愁車賣不出去，就算炒家們不兜底也不會出現存量的情況，現在的產能是放量，生產一輛就立刻被賣掉，市場供不應求。
……
科技綜合體大廈，羅晟的私人辦公室。
“羅哥，秦姐的傳真文件。”安青雪把一份資料遞給坐在辦公桌里的羅晟，后者打開大致一覽，嘴角不由得微微揚起。
“呵呵，預計凈賺298個億么，夠了，差不多就行了。”羅晟合上文件內容，去年10月份開始布局，一個季度的時間秦微木已經完成了所有的資金布局，現在就等羅晟“拉閘”砸盤了。
其實只要往后等，時間越久更多的韭菜入場收割的就更多，而且羅晟一點也不心疼不愧疚，因為割的大多數都是些有錢人。
期貨這個東西開戶還是有門檻的，普通老百姓一般也沒有那么多錢來玩，連股票都不敢玩就更不會去玩期貨這種魔幻的東西了。
大部分都是私募基金，這些基金的客戶又都是有錢人為主，起碼也是凈資產在500萬以上。
不過羅晟不會等下去了，收割是順帶的事情，必須要在不影響戰略大局為前提，尤其是電力結算人民幣的終極戰略，這個任務可是上頭寄予厚望的，是要和老美的美元在全世界收鑄幣稅上分一杯羹，羅晟自然知道孰輕孰重。
“小娜，通知姚建鴻等核心層管理者，十分鐘后召開視訊會議。”
“好的。”