會議持續了一個小時左右結束，時間不長商討的內容也不多，但確立的事情是戰略基石。
接下來公司的重要事宜便是蔚藍純電汽車公司分拆重組獨立和擬定招股書上市了，確立的掌門人和高層團隊，具體的操作羅晟不會下場，由丁平、袁飛等人處理便可以。
蔚藍海岸CEO辦公室。
“請進。”
羅晟坐在沙發處休息，會議剛剛結束才回到辦公室不久便有人敲門了，走進來的是安青雪。
“羅哥，蔚藍海岸集團的年報審計已經出來了，此外還有藍星科技集團的年報我也帶來了。”
“嗯，材料放著我等會兒批，大致說說。”
“好的。”
安青雪把帶來的材料放到了辦公桌面上，看了眼羅晟淺笑著走來，不用對方說啥非常體貼的幫助他揉肩，并簡單的匯報道：
“蔚藍海岸集團這塊，去年集團公司的全球銷售額達到了2436.8億美元，不計匯率變動約合人民幣1.5萬億元，凈利潤214億美元，約合人民幣1320億元，凈利潤率為8.78%左右。”
聞言羅晟自言自語的說道：“利潤控制的還不錯，今年要繼續保持在這個檔位。”
相比較前年的凈利潤數額，蔚藍海岸今年的凈利潤大幅度下降了一半以上，這都是為了更長遠的戰略布局主動下調企業利潤的結果，否則去年肯定會增加25%左右，那就不是214億美元了，而是近700億美元的凈利潤了。
這個數字能夠輕而易舉的拿下全球利潤最高的公司這一成就，不過利潤并不能最大化的形成公司的國際競爭力和影響力，也并不能最大化的提高企業的抗風險能力。
安青雪接著匯報道：“藍星科技集團方面，去年全年營收規模1322億美元，不計匯率變動約合人民幣8157億元，凈利潤148億美元，約合人民幣913億元，凈利潤率為11.2%左右。”
藍星科技同樣在進一步下調企業利潤規模，去年找自家的家族基金拿到了一筆貸款，同時又和北美的1萬億美元科技產業刺激計劃剛正面。
如此，凈利潤還能維持在百億美元這個檔位也是非常難得了，更難得的是相比較前年1177.3億美元的營收，去年的營收規模增加了144.7億美元。
收入在穩步上漲說明藍星科技正在回血的中，而且回血的速度一點也不慢，這是在被北美重拳打壓之后的局面，藍星科技的生命力之強悍，全世界范圍內都找不到幾家這樣的企業。
而形成一個更為鮮明的對比的是，繼藍星科技、蔚藍海岸之后，北美在去年的2014年還對另一家跨國巨頭集團出手并得逞了。
那就是法國阿爾斯通之殤。
去年4月份，阿爾斯通出售其70%的業務，將所有能源業務以大約130億美元的價格打包賣給了他的主要競爭對手——北美通用電氣公司。
這樁交易讓全世界為之矚目，也讓所有業內人士目瞪口呆。
阿爾斯通成為了獵物，曾經在能源領域是名副其實的世界翹楚：水電設備世界第一，核電站常規島世界第一，環境控制系統世界第一，超高速列車和高速列車世界第一，城市交通市場、區域列車、基礎設施設備以及所有相關服務領域世界第二。
有人說，世界上每4個燈泡中，就有1個燈泡的電力來自于阿爾斯通的技術。