蔚藍海岸愿意在北美建廠那是想保住北美市場，但前提是能有剩余價值可賺，如果保住了北美市場，結果算一筆總賬是血虧的，那為什么不直接放棄北美市場？
沒了你北美市場的收入又不是活不了，無非少賺一筆而已。
不等對方回話，姚建鴻飛快的補充道：“我可以再明確的告訴你，我司即便選址在北美建廠，也只有一個地方，那就是貴國西海岸，加州，確切的來說就是硅谷。我還可以明確的告訴你，我司即便在硅谷建廠，其規模也僅限于為北美市場供貨。”
去加州建廠，當地肯定是熱烈歡迎，加州州長得歡快的跳起歡樂頌。
羅晟在北美最大的利益伙伴幾乎都在加州，就是那些高科技公司，集成電路產業基本在這里，蔚藍海岸的北美供應鏈伙伴也都在這里，并且北美大多數優質的工人和工程師也都在硅谷，基礎設施相對來說也是秒殺鐵銹帶。
這是蔚藍海岸唯一能夠接受的地方，去鐵銹帶，那是真的去送的節奏。
但最壞的結果無非就是被踢出北美市場，對方實際能談的籌碼也就是北美市場，利益重新分配也僅限于這個圈圈，往外擴大，不行。
威爾波·洛斯忍著怒火平靜的說道：“這真的就是貴司的條件？”
姚建鴻：“最后的底線。”
頓時，威爾波·洛斯整個人都陰沉了下來，冷哼道：“那就等著加稅吧。”
姚建鴻淡定的回應：“請便。”
去加州建廠，去硅谷建廠？懂王絕對不可能接受，本來就和加州的一大群科技大佬們不對付，年前和佩奇“互動”只是一個意外，懂王想要制造業回流北美，挨個的點名了硅谷的跨國科技巨頭們趕緊把在國外的廠子搬回來，把在海外的資金回籠到北美本土進行投資。
結果沒幾個人鳥他，后果有多嚴重不知道但懂王反正是很生氣。
那些跨國公司不傻，回去和送死沒有任何區別，企業運營成本會蹭蹭飆升，結果便是國際競爭力蹭蹭的下降，隔壁華國的跨國公司的國際競爭力穩步上升，已經讓他們感受到前所未有的壓力，再回去不是送死是什么？
不但沒人愿意回來，現在想出去的人大有人在，比如號稱“硅谷鋼鐵俠”的埃隆·馬斯克已經到了忍無可忍的地步，隔壁蔚藍純電汽車公司的產能已經爆炸了，今年馬上就有十家超級工廠投入運行開始量產了，屆時年產能放量生產高達恐怖的350萬輛以上。
馬斯克看到這樣的量產能力，眼睛都紅透了，再看看特斯拉汽車到現在為止還被產能上去搞的死去活來，他已經決定給懂王說拜了個拜，要去太平洋對岸的申城建造特斯拉超級工廠了。
但對于懂王來說，你羅晟跑去加州，跑去硅谷建廠子，這不是往敵人身上推嘛，懂王能答應才是活見鬼了。
毫無疑問，雙方之間的矛盾幾乎無法調和，這次閉門談判磋商直接血崩首尾，威爾波·洛斯怒而拍案帶著自己的人憤然離席。
（Ps：祝各位看官大佬們節日快洛~~）
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