自信來源于快遞員的跳槽，“不勞而獲”這四個字擁有著無與倫比的致命吸引力，其他快遞公司旗下的快遞員看到自家公司沒有和大白基金合作會怎么選擇？
這還用想？
當然是毫不猶豫的選擇辭職，然后準備好各項憑據資格去貸款購買“工人大白”，然后躺著數錢靠大白賺錢了。
大白基金會安排的明明白白的，會把這些快遞員的工人大白安排到旗下戰略合作的物流公司去工作創造價值，這些物流公司發展壯大，搶占那些不愿低頭的行業龍頭的市場份額。
并不難想象結果，便是阿里等旗下的物流公司的快遞員不斷辭職，導致快件沒人派送而堆積，進而導致物流運轉陷入停滯，很多地區的消費者遲遲收不到快遞，投訴，大罵，口碑大跌，然后再也不去下單了，消費者也因此失去。
別的物流公司做夢都會笑醒。
結果便是，阿里等集團巨頭在抵抗了一個星期不到就繳械投降了，一樣放下了姿態，這些電商巨頭根本就賭不起，物流這一塊出問題了，核心的電商業務就會受到劇烈的沖擊，那同行競爭者絕對會趁其病而要其命，恨不得一口鯨吞了。
隔壁的拼夕夕、美團等競爭者都在虎視眈眈啊。
……
隨著時間的推移，步入2019年8月份，蔚藍海岸正式對外發布公告宣布基本完成了全國物流行業無人化的整合，大白基金也公布了一項最新的數據。
數據顯示，269萬個快遞員已經預購了“工人大白”，蔚藍海岸將會在2021年完成出貨量的全部交付。
屆時，物流行業將正式進入無人化時代。
外界知道這次大變革趨勢已經不可阻擋，可也沒有想到重塑的速度竟會是如此之迅猛，蔚藍海岸竟然能夠在一個多月的時間里完成了一整個龐大的行業的重塑。
在2019年至2021年這段時間是過度階段，全國物流行業在這段時間里仍然由人類快遞員主導派件服務，但在此過程中，蔚藍海岸海岸瘋狂增產出貨，工人大白會在這兩年多的時間里逐步與人類快遞員完成“交接”工作。
工人級大白機器人將會替代人類承接這種重復勞動的派件工作，而人類也從這種重復式勞動中解放出270萬人左右的生產力。
全國前十大物流公司，有八家已經加入了派件員無人化轉型的快車道，只有郵政EMS公司沒有，這家快遞公司是郭嘉隊的，很多快件基本上是要上山下鄉派件，而且這種快遞單都是虧錢的，只能國家給補貼。
大白還做不到上山下鄉的地步，偏遠山區的信號傳輸也是一個問題，維護成本也巨高，其主人也未必愿意讓自己的大白去工作，維護成本高了，收入減少了嘛，當然不愿意了。
以目前的技術不足以取代人類，但往后隨著技術的進本，取代也是必然。
……
8月22日，清晨。
“喂~~”
躺在床上的徐樂成懶洋洋的接通了電話，今天是他的休息日，一個月下來只有1天的休息時間。
“什么？好的好的，我馬上就去取，謝謝哈。”
徐樂成陡然驚坐而起，整個人變得精神抖擻了起來，已然睡意全無，更是激動不已。
剛剛的電話是來自大白基金的客服電話，通知徐樂成訂購的工人大白已經到貨，前往本市所在的蔚藍海岸線下的單體旗艦店取貨。
這一天他已經等待了一個多月了。
鴻運物流是最早與大白基金合作的幾家物流公司之一，所以到貨的時間也相對早。
而在其他物流公司旗下的快遞員，雖然現在也簽約了，但有的可能要排隊等到2021年去了，那就是還得繼續干兩年才能解放出來。
蔚藍海岸已經在瘋狂“暴兵”增產了，但還是需要時間，無論怎么增產都是供不應求，隔壁的外賣行業正在嗷嗷待哺呢……
……