羅晟瀏覽當天的全球資訊時被一條消息所吸引了，點開一看內容不禁詫異帶笑，自言自語道：“喲，鄭濤的執行力倒是很給力嘛，就喜歡這樣的下屬。”
事實上，羅晟可以通過星箭國際內部的信息系統查閱，他擁有最高全局權限，不過并沒有這么做，而是直接看了看新聞報道。
消息便是剛剛不久才出來的，英國薩里大學空間中心宣布正式與星箭國際達成深度合作，后者出資2200萬歐元資金支持薩里大學空間中心所主導研發的新型太空垃圾捕捉器Remove-Debris將于今年發送至近地軌道進行太空進行試驗。
按照計劃，該型太空垃圾捕捉器項目在引入星箭國際這位新的合作伙伴之后，將會在今年4月份搭乘星箭國際的可回收火箭至“天宮二號”空間站，然后再拋射至指定空間坐標進行試驗。
隨著人類面向太空探索活動越發的頻繁與火熱，隨之而來所面臨的太空軌道的垃圾碎片成為了不得不面對的問題，而且問題會隨著人類的太空活動越發頻繁而越來越突出。
由此可見，對于有志于想要在航天領域大展拳腳的人來說，為處理軌道太空垃圾提供解決方案是一個在未來擁有廣闊商業應用前景的領域。
天梯工程浩瀚至極，高空軌道上的“先行者1號”到是問題不大，但是位于低空軌道的“先行者2號”不一樣，塊頭太大也直接或間接導致面臨的太空安全問題更突出。
太空垃圾不得不處理。
目前，地球附近大約有五十多萬塊太空殘骸漂浮著，其中有兩萬多塊直徑大于十厘米的殘骸都位于地球環繞軌道上。
這些碎片大部分源自于過去七十多年來發射的廢棄衛星和火箭。
自人類發射第一顆人造衛星至今，各國已經發射了五千多顆衛星、火箭、探測器等航天器，同時形成了三千多噸圍繞地球軌道飛行的太空垃圾。
而且，這一數量每年都在以5%的速度增加，顯而易見在人類走向深空的大趨勢時代背景下，誰能夠對這些新的問題提供解決方案，必然能夠帶來豐盛的回報，所以越來越的人都對處理太空垃圾的問題上產生了濃厚的興趣。
在過去幾十年里，為了清理太空垃圾，一些方案也已經逐漸成型，Remove-Debris太空垃圾捕捉器就是其中之一。
該項目早在2013年的時候就已經立項了，由毆盟委員會資助研發，目的是清除人類在長達半個多世紀以來的航天活動中產生的太空垃圾，為現役太空飛行器營造安全的太空環境。
不過這個項目的進展其實并不快，甚至是很慢，中途還出現了兩次波折險些無期限擱淺。
原因就一個字：錢！
兩個字：沒錢！
歐洲是真的沒錢了，歐元區和不列顛鬧矛盾之后，這個項目的未來也變得堪憂。
別說英國航天局要給太空探索增加預算了，福利待遇受到影響的歐洲民眾都在怒噴這是在浪費錢做毫無意義的事情，還要求削減經費開支。
而對于英國航天局年費預算3億英鎊都不到，Remove-Debris項目想要穩步推進，只能尋求更多的國際合作了。
在過去的這些年來，后續參與該項目的除了薩里空間中心之外，先后與南非斯泰倫博斯大學等科研機構，以及空客等十家航空航天公司展開合作。