第二天凌晨五點半，秦川等人坐在飛往克里特島的運輸機上。
意大利卡普羅尼運輸機最多可搭截18名傘兵，這對德軍來說并不是什么好事，因為德軍一個班有10人，一架運輸機勉強可以搭截兩個不滿員的班，這使一個排必須分乘兩架甚至更多的運輸機，這無疑會給傘降后的集結帶來很大的麻煩。
但這也是沒辦法的事，畢竟這是在非洲，德軍得依靠意大利的裝備傘降……事實上，有運輸機供他們傘降已經算相當不錯了。
窗外一片漆黑，如果不是偶爾有一點白色的云團飄過，會讓人產生一種飛機是靜止的錯覺。
飛行時間是經過精確計算的：埃及十一月份的日出時間大慨在凌晨6點05分左右，卡普羅尼以250公里的速度飛行，到達300公里外的克里特島剛好天亮……這樣意大利飛行員就能順利的找到空降點，德軍傘降也更安全同時也更適合他們發起進攻。
維爾納有些擔心的抬頭望向機艙頂部。
不知是因為機艙陣舊還是意大利人修補不夠仔細，黑暗中的機艙頂某處正隨著運輸機發動機的震動不斷的發出“咯咯咯”的響聲。
“這就是意大利人的運輸機！”維爾納說：“我認為我們能安全到達目標上空就算是幸運的了！”
“放心吧，上士！”阿爾佛雷多說：“我見過比這更破的！”
“哦，是嗎？”維爾納瞄了阿爾佛雷多一眼，問：“我有些好奇你是怎么活過來的！”
阿爾佛雷多聳了聳肩，回答道：“所以我才選擇開汽車！”
機艙里發出一陣笑聲。
這時，意大利飛行員回頭對秦川用剛學會的德語說道：“還有五分鐘！”
秦川轉頭下令道：“還有五分鐘我們就將飛臨目標區域上空，做好準備！記住，落地后盡快割斷降落傘并為身后的戰友騰出地方！”
這一點與訓練有些不一樣……訓練需要回收降落傘重新利用，但在戰場上當然不會浪費時間回收同時降落傘的重量也會成為士兵的負擔，最簡單、最快速的辦法就是割斷傘繩。
“是，少尉！”士兵們異口同聲的回答。
接著，太陽就毫無征兆的跳了出來，霎時就霞光萬丈就像著了火秀的紅云滾滾翻騰。士兵們正想為這美景陶醉一番，一道黑云就在附近爆了開來，同時飛機也發生一陣劇烈的震動。
“高射炮！”秦川叫道：“他們發現我們了！”
不久，下方就響起了一片密集的機槍聲炮聲，透過窗戶可以清晰的看到子彈穿過云層劃過的一道道彈線。
左側一架運輸機被打著了，它帶著刺耳的嘯聲往下墜落，不知為什么飛行員沒有打開后艙門，所以沒有一個傘兵從里頭跳出……于是所有人都知道他們會是什么命運。
這種恐懼十分無奈，如果是在地面，士兵們至少還能運用自己的經驗和戰術動作躲避炮彈甚至是拿起步槍保護自己，但是在空中，能做的就只有希望不要太過倒霉被敵人的子彈或是炮火擊落。