原則上來說，“格羅德克”摩托化旅本身也在蘇軍的包圍中，畢竟前后都是蘇軍，而且蘇軍的兵力還要比德軍摩托化旅要多得多。
但戰場上的“包圍”卻不能單純以兵力下結論。
在德軍摩托化旅后頭的蘇軍雖有三個集團軍之多但卻得不到補給、彈藥和燃油，所以可想而知，隨著戰局繼續這么發展下去，蘇軍的三個集團軍只會越打越弱最后演化成有槍無彈、有車無油的局面。
反之，德軍的這支“格羅德克”摩托化旅，卻一路摧毀蘇軍補給線的同時從蘇軍手里獲得充足的補給和裝備……雖然德軍和蘇軍的武器制式不一樣，但還是有許多東西可以使用。
比如地雷，德軍前方第28獵兵師從蘇軍補給隊那繳獲一車車的地雷，一轉手就運給后方的第50步兵師。地雷這玩意可不會認主人，尤其蘇聯還大量使用方形的木殼雷也就是德軍所說的“小棺材”，這玩意因為是木殼的所以根本無法探測，爆炸時產生的彈片也是木片，所以通常是只傷不死……但正因為這樣才更有威攝力，原因是傷員會比尸體要麻煩得多。
再比如大炮、機槍、**莎沖鋒槍等等。
這其中尤其是捷格加廖夫輕機槍（轉盤機槍）和**莎沖鋒槍，德軍士兵是一個勁的往車里堆，汽車也是一路越來越多……這與蘇軍的通訊及協同不暢也是有很大關系的，蘇軍因為過于龐大且通訊設備極為落后，許多部隊是直到團一級才有電臺通訊，所以盡管刻赤指揮部早就知道德軍突破防線打向刻赤了，但途中的運輸補給隊卻無法及時通知，于是一隊接著一隊的往德軍懷里扎。
甚至打到39公里處的時候德軍還繳獲了一個補給轉運站，這個轉運站是蘇軍利用海路從刻赤或是塔曼半島乃至在黑海另一頭的高加索地區運來的補給……因為道路泥濘，所以海運會比陸地上運輸要方便得多。
另一方面，蘇軍又不敢將轉運站設在太靠前的位置，否則很容易遭到敵軍的炮火轟炸。
令人感到有些匪夷所思的是，像轉運站這么重要的地方應該早就得到消息做好炸毀補給站的準備才對，但這一切并沒有發生，甚至在德軍占領轉運站后還有幾艘運輸船載著滿滿的補給停靠在港口。
秦川隱隱知道原因：此時蘇軍的克里木方面軍指揮層在考慮的不是如果阻止德軍前進，而是在想著怎么推卸責任，于是在指揮上就會出現各種讓德軍都無法想像的錯誤。
這批補給就多得讓德軍數都數不過來了，倉庫里堆滿了子彈、炮彈以及食物。
只可惜這些子彈、炮彈德軍都用不著，同時它們對德軍來說還是很危險的……一旦這批補給落入后方緊追而來的蘇軍手里，那就會使他們恢復戰斗力。
于是，為了保險起見，曼施泰因決定將他們就地炸毀。