短期看這并不是什么大問題，總不能大家都跟金牌導師那樣拿到一萬出頭的月工資吧。
但未來大美社不斷進入新人，培訓機構八千到一萬名學生的規模也固定了，鐵打的營盤流水的兵，這些繪畫專業的美術生未來怎么辦？
真能夠一直留在大美當老師的必然是少數，大家畢業終歸會離開大學校園，也會離開大美。
大美社成立的初衷就是為了讓大家在大學時段，能夠齊心協力的提高自己。
包括這種助教的崗位，都是要留給低年級的學生來提升經驗和勤工儉學。
而不是成為一個慈善堂養閑人。
最多只是對藝考培訓特別有興趣，教學能力特別強的會長期留下來。
其實萬長生又很期待這種家伙能自己單飛出去搞其他的培訓機構，而不是永遠呆在大美這個舒適環境里面。
相比之下，以付仕亮帶頭的設計類團隊是最不用擔心的。
他們已經積累了豐富的設計經驗、課題案例，隨時可以單飛出去搞設計公司、裝修公司之類。
這些繪畫專業的小伙伴該怎么辦？
社會上沒有那么多給畫家的空間，動漫手繪之類還有發展空間，油畫國畫可能還勉強找到書畫院之類地方接收那么一點點，版畫這些怎么辦？
能夠成為自由職業畫家養活自己，并不是個能輕松達到的目標。
就像趙磊磊說的那樣，當成為一個龐大團隊的領袖時候，不可避免的就要有長遠的眼光來思考未來怎么辦。
萬長生也在把這種思路灌輸給徐朝暉。
光頭才大一，可所有大美社的成員都知道他和萬長生的關系不同，算是嫡系中的嫡系，又有得了絕癥做事根本不會考慮個人得失的心態，所以對他是格外尊重。
現在也思忖下：“沒事的時候，我跟著杜姐也在學習高等數學，做了個簡單的分析吧，我們現在設計專業和繪畫專業的入學比例大概是六成和四成的比例，但實際上繪畫專業里面有半數都投入到了設計工作中，起碼在大美社是這樣，杜姐說清美的情況好點，但一樣的繪畫專業出來就業困難，清美的做法是選修，允許不同專業有百分之二三十的選修科目，在保證繪畫的同時，學點設計專業謀生，又或者設計專業中有發現自己對繪畫特別有愛好的，未來可以保持一直畫下去，這個經驗值得借鑒給蜀美。”
萬長生若有所思：“好，回頭我給趙院長說說看。”
真的就沒坐貝赫耶那輛豪華的改版越野車，也沒要司機開車。
秘書坐在后面有點納悶，理解哪些錢能賺，哪些錢不能賺，就已經讓她很費解，現在萬長生對她那么舒適漂亮的車也不坐，解釋就是不想太招搖。
開著奔馳越野車，是因為買都買了，對于商務活動接觸這也是個正常合適的選擇，萬長生可沒開個破車裝逼的那種嗜好。
但如果像那輛紅杉改得花里胡哨的那么張揚，就超出了萬長生的自我約束。
他解釋了，但這種自我約束讓阿拉伯少女滿腦袋問號。