而王逸凡曾經雖然不是電影導演，但是卻也是導演，在學校的時候，曾經專門的去了解過《泰坦尼克號》，因為這部電影拍出來的效果，哪怕是十年，二十年過去，都絕對令人震撼無比。
據他了解。
前世的時候，卡車司機為了拍攝真實的外景，他們在墨西哥下加利福尼亞州的太平洋海岸購買了一塊十六萬平方公里大的拍攝地區，并在那里設立了一個完整的電影攝影場，用近半年的時間，在羅薩里多的北部建造了一座規模和一座小城市一樣的攝影場，其中包括及其完整的基礎結構和多個攝影棚。
通過爆破，他們還制造了兩個巨大的水箱。
一個可以容納6400萬升水的里面裝有泰坦尼克號逼真的重建模型，這個模型可以進行兩百七十度的旋轉，另一個可容納有兩千多萬升的水箱里有一等艙豪華的內部裝飾，大水箱里的模型雖然是完全成比例造的，但是拉蒙不得不做一些妥協，比如救生艇和煙囪被縮小了十分之一，部分甲板設施被省略，一個前甲板也被省略，這些被省略的部分后來被模型取代！
這也導致這部電影耗時那么長，燒錢的燒的那么厲害，甚至一度讓這部電影差點難產。
卡車司機甚至一度被逼的拿出刀來，說要是電影虧了，他就把刀給自己用了。
而耗時耗力建造的模型，在拍攝結束之后，卻只能拆除賣廢鐵。
或許在一些人看來，拍一部電影而已，至于嗎？
卡車司機也忒特喵的敗家了吧？
可是從這一點上，卻可以體現，當時華國和好萊塢的電影的差距所在。
但是也正因為卡車司機的精益求精，追求完美，才造就了《泰坦尼克號》的奇跡！
所以，有想法只是第一步，第二步，雖然現在的科技比卡車司機當年更發達，但是想要拍出《泰坦尼克號》那樣的效果，說實話，耗時耗力未必就差了。
甚至可能花費的時間，金錢更多也說不定！
而就像楊龍說的，這種大災難，卻又偏向寫實的電影，最好是有確切的真實事件作為參照。
前世。
關于“泰坦尼克號”撞擊冰山而沉默的電影，可是依據真實事件改編的，這種根據真實事件改編的電影，本身噱頭還是很吸引觀眾的，如果可以的話，王逸凡自然也希望將電影講述的故事與現實中相關的事故結合起來，以期加大電影帶來的震撼……
其實海難事故的相關新聞很多。
但是不是說所有的海難故事，都適合改編，雖然說故事肯定是原創的，但是背景很多時候，也很重要。
如果是現代的背景，那么其實真的不是那么適合改編成《泰坦尼克號》那樣的故事。
因為這個世界科技昌明，就算遇到那種海難，只要不是瞬時間的，其實都會很快地被找到并且救援。
而且電影需要的文化沖突，需要的階級的隔閡等等，也同樣需要特殊的時代去造就。
雖然說電影很多時候是虛幻的，是虛構的，但是卻同樣的需要基本的邏輯，特別是這類的電影！
所以，尋找一個合適的真實的案例，作為改編的原型，還是非常有必要的！