奧爾多夫公爵不說話了，但他心里頭跟明鏡一樣，這些年因為烏瓦羅夫伯爵的攪和，確實壞了他們不少好事，比如說鐵路，這東西如果全面鋪開修建，那涉及到的利益絕對比有線電報大十倍百倍不止。
但這么好的發財機會就因為烏瓦羅夫的強烈抵制，最后草草修建了五六十公里就戛然而止了。難道真像那貨說的鐵路完全不頂用不好用嗎？
不是的，雖然那條鐵路確實有問題，但效率和意義只要不是瞎子都看得到。至少奧爾多夫公爵就知道這東西在軍事方面的重要價值。
可就因為烏瓦羅夫一幫人不喜歡和抵制，這么有用的東西就被禁止了，你說這叫什么事兒。
不光是鐵路，還有蒸汽船，還有各類的工廠，這些東西都是老古董烏瓦羅夫不喜歡的，就因為他的不喜歡讓奧爾多夫公爵等人錯過了多少發財的機會！
以前奧爾多夫公爵還不覺得，但今天這么仔細一算，那廝已經攪和了他們太多好事，更糟糕的是這廝還一點兒覺悟都沒有，更沒有一點兒認人情的意思。
仿佛他奧爾多夫幫著解決這些問題都是天經地義的，仿佛他奧爾多夫是他烏瓦羅夫的仆人一樣。
這就讓奧爾多夫公爵不能接受了，誠然你烏瓦羅夫在尼古拉一世面前的地位很超然，但他奧爾多夫也不是小蝦米好不好！
而且奧爾多夫公爵明顯能感覺到，這幾年隨著尼古拉一世的年紀逐漸增長，尤其是隨著三年前在瓦拉幾亞和匈牙利取得了輝煌的勝利，這位沙皇的野心已經膨脹到了驚人的程度。
隨著尼古拉一世的野心膨脹，很多以前他喜歡的調子就變得不那么喜歡了，比如涅謝爾羅迭的協調主義，比如神圣同盟的重要性，以及烏瓦羅夫略顯保守的意識形態。
不是說尼古拉一世不喜歡保守派了，而是他的野心需要保守派更加進取，去幫助他獲得更大的榮譽。但是吧，烏瓦羅夫這一類保守派固步自封是一把好手，可積極進取就真的差點意思了。
所以尼古拉一世必須給那些更有進取心更有火力的臣子更多的表現機會，哪怕這些人有一定的自由主義傾向和危險性，但為了填滿他的欲壑，尼古拉一世也只能硬著頭皮上了。
這才給了阿列克謝和李驍在瓦拉幾亞施展拳腳的機會，才讓亞歷山大公爵給協調主義攪和成了一鍋粥，總而言之，烏瓦羅夫的重要性其實大大下降了，除非尼古拉一世立刻幡然醒悟不在國際上那么有攻擊性，否則這位意識形態掌門人未來的地位還要下降。
這一番此消彼長像奧爾多夫公爵這樣的聰明人自然是能看出來的，否則換做以前的他就不是猶豫和徘徊而是直接投降認輸，就像他從前違心說鐵路和蒸汽船不好那樣。
他在心里揣摩了好一番，最后不得不承認米哈伊爾公爵說得很對，這一次的機會確實難得，確實可以做點什么。
不過心里頭承認歸承認，但是嘴上奧爾多夫公爵是沒那么容易承認的，原因？