當然，這兩年葉麟也沒有閑著，他自己成立了一家汽車公司，而且發展的很不錯。
這家汽車公司被葉麟命名為麒麟汽車，是的，就是麒麟汽車，而且同時推出七款車型。
越野車，轎車，跑車，商務車和面包車。
七款汽車分別在三家汽車廠區進行生產。
越野車和轎車是一家汽車廠區，跑車是一家汽車廠區，另外商務車和面包車在一處汽車廠區。
一家公司，分別在不同的廠區進行生產，所以車型全部以麒麟命名。
麒麟轎車，麒麟越野車，麒麟商務車和麒麟面包車。
只有跑車被劃分為火麒麟，冰麒麟、風麒麟和云麒麟四款。
當然，主要是現在車型還比較少，以后會增加新的車型。
比如跑車，目前只生產火麒麟和冰麒麟，風麒麟和云麒麟目前只是有這個名字，還沒有進行生產。
不要因為葉麟有了自己的汽車公司就不管中國龍汽車公司了，并不是這樣的，他又給了中國龍汽車公司弄了兩款新車型。
一款比A6更高級的轎車，另外一款是越野車，這也是在麒麟越野車出現的時候交給中國龍汽車公司的。
用葉麟的話說，有競爭才有進步，葉麟就是讓中國龍汽車公司和麒麟汽車公司打擂臺和競爭。
反正手心手背都是肉，買誰的都是一樣，而且有人喜歡龍，那么就有人喜歡麒麟。
而且葉麟的麒麟面包車是一步到位，用的是后世神車的車型，當然，只是像，并不是一模一樣，因為葉麟給優化了很多。
外觀更漂亮，流線更好，性能就更不用說了，強出三條街。
火麒麟是一款紅色的跑車，有軟頂和硬頂兩種，款式和后世保時捷911差不多。
冰麒麟是一款銀白色的跑車，同樣是軟頂和硬頂兩種，車型和后世法拉利430差不多，同樣是經過優化。
優化一款汽車車型，對于葉麟來說并不是難事。
同樣的，這兩款跑車的價格也不便宜，火麒麟售價高達兩百三十萬人民幣，冰麒麟售價兩百二十萬人民幣。
而且這還只是軟頂，硬頂敞篷的話，還要高出二十萬左右，只是讓葉麟沒有想到的是，兩款車最開始生產出來的兩百輛，不到半個月就給賣完了。
這也讓葉麟感慨，中國人是真的很有錢，當然，最開始的兩百輛車，大部分都是被南方人給買走的，北方買的不到四分之一。
現在的中國還沒有加入到世貿組織，還沒有辦法進行汽車出口，所以只能在國內賣。
不過這一天也已經不遠，而且葉麟現在要的是名氣。
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