徐平安也離開了天啟太空礦業公司，到了法國，畢竟雙方交易合同必須要董事長簽字，維德旺集團董事長出面了，徐平安不出面就顯得不對等了。
跟所有見面談過之后，華爾茲被任命為天啟鋼鐵集團的總經理。
阿科辛，被任命為副總經理兼任采購部長。
斯科特，被任命為集團副總經理，兼任摩洛哥礦產部經理
黛博拉被任命為生產部長，別看黛博拉是一位女性，在生產管理方面可是名聲顯赫。
橋本仲被任命為銷售部長兼任副總經理。
其余的管理崗位也都一一到位，管理團隊配置齊全了，給了這些人十天的時間回家安排，十天后正式前往摩洛哥入職，都已經跟天啟集團簽署了雇傭合同。
于此同時，歐洲區天啟會計師事務所，尼爾斯也派遣了三人前往，這三人將會負責天啟鋼鐵集團的財務，組建財務部。
布魯斯也派遣了三名律師前往，組建法務部。
時間慢慢的過去，十天時間轉瞬即過，華爾茲跟所有人都已經到位，首先進行的就是拆除原來的鋼鐵廠。
摩洛哥卡辛建筑公司獲得了拆除原來廢棄鋼鐵廠的合同。
法國范迪卡建筑公司獲得了新建鋼鐵生產基地的承建合同。
緊接著，華爾茲開始召集配件商下單，全球非常多的配件商開始云集到摩洛哥的希沙瓦小鎮，這個已經處于廢棄的小鎮開始重新出現活力。
可惜的是，沒有人能夠從這里獲利，布魯斯在跟維德旺集團談判的時候，就已經派遣人員到這里將小鎮上的房屋一掃而空，將整個小鎮都買下來了。
同小鎮所屬的城市進行一番商談，可以自行組建警察局跟小鎮管理機構，市里面會派遣人員進行協助。
按照協議，小鎮的管理權屬于天啟集團，公共資源投入也需要天啟集團來投入，每年只需要需要給市里繳納一百多萬的地稅就可以了。
這里本來就是一個要被廢棄的地方，原住民基本上沒有，還有那么幾戶也將自己的房子地皮賣給天啟集團了，按照本國的法律，這是屬于天啟集團的私有地皮。
私人地皮，只需要繳納地稅就可以了，其他任何稅費都不需要繳納。
當然，企業該交的稅費還是有的，只不過很少，摩洛哥給出的優惠政策極大，可以說，這是天啟集團建立以來在國外獲得的最大優惠政策。
天啟集團承諾，將會修建兩條高等級公路，第一條是希沙瓦直通馬拉喀什市的高等級公路，第二條是希沙瓦直通樂麥地港口的高等級公路。
同時，天啟集團承包了樂麥地港口，合約簽署了五十年，這五十年內天啟集團經營的樂麥地港口自負盈虧。