“？？？”
個簽名，要不要這么龍飛鳳舞的，還是外文，擱誰認識啊？
來個大佬翻譯一哈？
顏芷見狀很快反應過來，小聲道：“這個簽名是前大眾集團董事長費迪南德·皮耶希。”
寧晏一尋思覺得也對，之前就聽王思他們說了，這輛車只有費迪南德有。
轉贈肯定也只能是他。
聽顏芷這一說，算是對上號了。
稍加思索，小聲反問：“沒花錢？”
“沒花，都說了是贈送，人怎么好意思要錢。”顏芷也小聲回答道。
寧晏一想覺得也有道理。
大眾好歹是個大集團，再有就是這個費迪南德好像是保時捷的外孫。
對，就是那個創立了保時捷品牌的費迪南·保時捷。
就算不是保時捷的外孫，曾掌管大眾集團的費迪南德也很厲害。
有句話說的好，一般的大眾叫斯柯達，正常的叫大眾，普通商務叫奧迪，豪華商務叫賓利，正常超跑叫保時捷與蘭博基尼，還有一個叫布加迪……
“我這轉手一賣，掙一個多億？”寧晏眼前一亮，發現了盲點。
顏芷：“……你可真是個人才！”
這是一個多億的事情嗎？
這是人情！
江湖不是打打殺殺！
江湖是人情世故！
這時候王思走了過來：“寧總這是從費迪南德先生手上將車借了過來？”
“我們都沒夠上人老先生。”余威也跟著說道。
這次的車展主要發起者就是他們倆。
也只有他們試過。
周杭也走了過來，砸吧嘴道：“總算是看到內飾了。”
“……”
林眠幾人也湊了過來，嘖嘖稱奇。
畢竟這是La第一次徹底曝光。
內飾方面的低調奢侈是完全摸得到，看得出來的。
整體風格采用了偏琺瑯藍色，包括方向盤上的手工縫制套圈。
中控等的布局沒有太大的分別。
方向盤上的操縱按鈕與Chiron大體類似，四種模式集成在多功能方向盤的左側，通過旋轉可以選擇不同的駕駛模式：
EBAuto（自動）、Autobahn（高速巡航）、Handling（競賽）以及用于出入停車場，上下車的Lift模式，只能在低于時速50公里每小時使用。
其中高速巡航模式在速高于180km/h時會自動打開。
車輛可通過微調各種空氣動力學裝置以適應長時間的高速巡航……
另外就是用鑰匙打開電子鎖限制的模式：
TopSpeed……
寧晏做了個手勢，回答道：“不算是借的，費迪南德老先生將這輛車轉贈給我了。”
“喏。”
說著，寧晏揚了揚手上的精致信紙。
王思等人這才看到費迪南德親筆簽名的轉贈便簽。
“寧總厲害。”
“這么排面的嗎？”林眠嚷嚷了起來。
很快圍觀的吃瓜群眾也知道了相關的信息。
各自激動的沸騰了起來。
“臥槽，轉贈？優秀！”
“這可是費迪南德老先生親自一對一私人訂制的超跑，非賣品，居然還有這種操作。”
“因為是非賣品，所以才會有轉贈！”
“要不是在現場，我聽到后絕對是懷疑這尼瑪在吹牛逼！”
“擱誰誰不懷疑啊，費迪南德老先生可是大眾前董事長，家族持有非常可觀的股份。”
“大富豪。”