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雖說正式上班是初七，吳浩他們直接給員工延遲到初十才上班。但這是員工們的待遇，吳浩他們可沒有。在這上班之前，他們還有很多事情要做。有一些人要去拜訪，有一些人呢他也得出面去慰問。
比如春節期間他們還在加班的一些員工，還有在春節期間還在加班加點生產的鋰電工廠的工人們
因為新型電池的需求訂單旺盛，為了滿足相關這些訂單需求，工廠只得是是春節期間加班加點進行生產。
目前關于這款超級電池，他們并沒有放開供應，而是被幾家企業直接瓜分了，或者說求大于供。甚至為了一些生產份額，這些企業自己就吵架起來。
盡管四座鋰電工廠陸續投產，但還是滿足不了這幾家企業的需求。目前他們所生產的手機電池基本上都被H為給包圓了，有了這款電池的加持，他們發布的新手機銷售情況非常不錯，所以訂單量也就水漲船高了。
不止手機，像一些微型電池，比如智能手表以及藍牙耳機所使用的電池也有吳浩他們的鋰電工廠提供。
盡管在吳浩他們的智能語音助手以及智能健康手環的沖擊下，各大手機廠商在這方面的業務或多或少都受到了較大的影響。
但還是憑借著廉價策略，這些廠家還是占領著低端產品市場。
另外，則就是他們與大江方面的合作了。無人機的續航時間很依賴于電池，吳浩他們這款新型電池技術，可以說是極大的增加了無人機的續航時間。
所以當這款新電池技術發布后，大江方面就積極尋找吳浩他們進行合作。
憑借著以往深厚的合作關系，雙方迅速在這方面達成了相關合作協議。具體達成了什么合作協議，外界無從知曉，這無疑給這項合作乃至雙方的關系蒙上了一層神秘的色彩。
其實與大江的合作并沒有什么，只不過是拿到了大江手上所持的相關專利使用授權罷了。這本身沒什么，但卻為吳浩他們的相關產品進入市場掃清了道路。
再有就是與B亞汽的相關合作了，對于這款超級電池B亞汽自然也十分感興趣。只不過吳浩他們在技術方面卡的很死，沒有任何商談的余地，所以最終雙方只能達成相關的供給合同。
在經過一番測試后，這款新型電池在新能源電動汽車上面性能表現優異。所以唐福生親自飛來安西，在和吳浩進行一番商談后，最終還是達成了相關合作協議。
對于唐福生所提出來的入股吳浩想都沒想拒絕了，隨后對方又提出來獨家供應合同，也被吳浩拒絕。
最后唐福生直接提出來吳浩他們所生產出來的電池他們包圓了，生產多少要多少，要求吳浩他們優先供給。
對方的心思吳浩自然知道，無非是想利用這種方式來達到這款電池在汽車行業的壟斷目的。
對此，吳浩也答應了，誰讓對方給的價錢很高呢。而且協議上面明確標注，是在雙方條件一致情況下，優先供給他們。
這就意味著，其它汽車企業想要合作還是有機會的，就看愿不愿意下本錢了。