其次呢，這些社區無人化智能快遞收取投放點都設立在較為開闊較為偏僻的地方，基本上是不會影響到大家的。
最后呢，我們在無人機的四軸電機以及螺旋槳葉上進行了優化設計。一方面使得電機的轉速更快，功率更大，而電機運行則更加的安靜。
另一方面我們對螺旋槳的槳葉進行了優化設計，使其升力更大，而旋轉時候所產生的噪音也更小。
一般情況下來說，只要人相隔一段距離外，基本上是聽不到的，就算是全天運行也沒什么問題。更何況，我們嚴格遵循相關的作息時間規定，早上七之前，晚七點之后就停止運營了。將我們所帶來的影響降到最小，盡可能的不對民眾產生影響。”
聽到林家明的這一番解釋，江楠不由的點了點頭。然后盯著大屏幕上的畫面看了起來。
很快，她就又提出來了一個新的問題：“這套智能化區域無人投放系統僅能實現區域內的物流快遞運輸工作，那跨區域又該如何進行呢。”
聽到這個問題，林家明看向了吳浩，吳浩聞言點了點頭，然后沖著江楠笑著介紹道：“你可以把這套智能化區域無人投放系統看做是一枚棋子，將整座城市或者整個地區看作是一張棋盤。
而我們要做的就是在這張棋盤空著的區域擺滿這樣的棋子，讓它覆蓋所有的區域。
這就是我們所說的模塊化單元，它的每一塊都是單獨運行的，但又能夠和其它模塊單元配合形成一個整體。
這就是凌駕于這套智能化區域無人投放系統之上的智慧城市無人物流轉運系統。
這一套系統能將所有的模塊單元，也就是我們分布在各個區域內的智能化區域無人投放系統連接起來，形成一個整體。然后利用無人機或者無人車，甚至是有人貨運車輛進行模塊單元之間的轉運。
當然了，從地區外運來的物流貨物也可以通過這套系統層層轉運，直到送達收件人手中，反之寄件人的包裹貨物也可以通過這套系統轉運出地區外。
甚至我們還可以將這一座城市或者這一塊地區看作是一枚棋子或者模塊單元，將全國乃至全世界看作是一張棋盤。那么我們就可以實現這個層面的貨物轉運，將貨物精準的轉運投放到目標位置。
實際上這就是現在的快遞物流運輸系統，只不過我們將其改為了智能化，自動化，無人化。
如果都能實現這套系統的話，我們能夠將國內百分之八十以上的地區的快遞物流運輸時間從現階段的三天縮短到一天，甚至更短。
由此所產生的經濟效益，將會是千億萬億的規模。況且，這還不只是體現在經濟效益方面，還有社會效益，以及其它很多與我們生活息息相關的方面都將會改變，可以說將我們人類社會帶入一個全新的發展階段。”