這些影響火箭發射的氣象因素中，影響最大的應該就是風速了。風速如果過大的話，會影響火箭飛行姿態，從而導致火箭飛行放心偏差，甚至會使得發射失敗。即便是運氣好發射成功，也可能會將衛星等載荷運送上錯誤軌道。
這樣的后果輕則衛星功能失效，或者說沒有達到預期目標，壽命降低等等。而重則可能會因為運輸軌道錯誤，導致衛星與其它軌道衛星或者航天器相撞，從而可能造成連鎖反應，釀成嚴重后果。
大的天氣情況氣象預報系統都會給予比較準確的預報，但是區域內所形成的特殊小氣候，或者小氣流循環，也就是我們所說的陣風天氣卻很難預報準確。
尤其是在這種人煙稀少，廣闊無際的荒漠之中，氣象部門所設立的氣象站比較少，所以就難以捕捉這片區域內的天氣情況了。
而沙塵呢，可以說是很多精密設備的頭號敵人。沙塵中的微小顆粒可能會進入火箭箭體中精密設備之中，從而導致一些傳感器失效，或者是一些精密儀器短路出現故障等等。
相比之下，低溫帶來的影響就比較小了。尤其是對于一些“冰箭”，也就是氫氧燃料低溫火箭來說，影響比較小。
不過這類火箭都經過特殊設計，所以沒什么影響。
這次這枚建木二號可回收式火箭的二級火箭就采用了氫氧發動機和氫氧燃料。
而一級可回收部分則就是吳浩他們的新型混合液態燃料，這是吳浩他們自己研發的火箭推進燃料，并已經獲得了相關專利。這種燃料雖然屬于液體狀態，但并不是單純的液體，反而有些像較為濃稠一些的牛奶，因此使得發動機的推力更大。
雖然這中燃料并不受低溫影響，但像燃料混合然后的一些催化劑呢，卻有些不太耐低溫，所以如果溫度太低的話會影響火箭的性能。
因此，對于發射場的溫度呢，尤其是起飛前點火階段有一定的要求。恰逢這兩天，來自西伯利亞的寒流過境，所以余成武和周向明比較擔心。
事實上早在發射場建立之初，余成武和周向明他們就準備在方圓數百里的范圍內，建立一套氣象觀測系統。
在人煙稀少的廣闊無際荒漠之中，設立太陽能或者是風能的自動氣象觀測站來收集相關氣象信息。再將這些氣象信息與附近區域內氣象系統和國家氣象系統的數據進行整合處理，從而能夠較為準確的預報發射場的氣象情況。
目前這套系統已經初步建成，也起到了很大的作用。
但是這次發射可不僅僅是只需要一個發射窗口，然后將火箭順利發射升空就行了，還得給火箭預留一個著陸的時間。
尤其是在降落的時候，火箭會釋放三個大型減速傘，對于氣象信息尤其是風速的影響更為敏感。
所以不到最后一刻，余成武和周向明他們心中就沒有底。
來到發射場指揮控制中心，里面燈火通明，一片繁忙的景象。相比于上次火箭發射，這次大家顯然更加忙碌。
不僅僅是因為這種可回收式火箭的發射過程更加復雜，還因為這是他們的第一枚可回收式商業運載火箭正式發射。
這枚可回收式商業運載火箭的技術難度更大，所以大家心中都沒有底。所以大家都希望在火箭發射前能夠做到萬無一失，確保火箭發射和返回成功。
尤其是對于整個項目團隊的所有成員來說，更加要命的是火箭上這次所搭載的兩顆衛星。一顆是來自某研究院所的科學實驗衛星，而另一顆則是來自于商業公司的地面遙感觀測衛星。