天空起重機？
如果我沒有記錯的話，這好像是人家老米NASA所研發的黑科技，至今利用這項黑科技，NASA已經將多輛火星車平穩安全的降落在火星之上了。
聽說這項技術難度非常的高，我們能行嗎？
顯然，現場有過這樣想法和擔憂的人不在少數，這除了一些非技術人員外，甚至還有一些科研技術人員，對此也持懷疑態度。
周向明見到眾人這樣的反應，隨即轉頭看了吳浩一眼，然后沖著眾人笑著解釋道：“是的，之前這項技術的確是由老米NASA所掌握的尖端技術。
不過，這并不意味著這項技術就只能他們擁有。事實上有很多國家和航天技術公司也都在進行這項技術或者類似技術的研究工作。
而我們就是其中一個，而且得益于我們在火箭技術領域的出色成果，所以我們在這項技術的研發之中可以說比別人擁有很多優勢。
目前我們已經完成了我們自己的天空起重機技術研**證工作，正式的研發工作已經開始，目前進行的非常順利。
我們有信心確保，我們公司第一輛智能月球探測車在明年秋天如期發射。”
聽到周向明的這一番介紹，眾人雖然還有很多我問題，但都一個個點了點頭。也是，既然周向明都已經保證了，那他們還擔心個什么。
而吳浩呢也沒有就此說話，而是微笑著示意周向明繼續。
在得到吳浩的示意后，周向明隨即點頭，然后沖著眾人繼續介紹起來。
“除了此次采用天空起重機這項技術實現著陸月球的難題外，我們最大的難題應該還是在這輛智能化月球探測車上。
首先，這輛月球探測車，或者也可以稱作為月球巡視車，月球漫游車，它與其它過往的月球車和月球地面巡視器最大的不同，那就是它擁有智能大腦，也就是人工智能系統，擁有一套自主思考決斷的智能大腦。
也就是說，這兩月球漫游探測車，除了可以由我們人類遠程遙控操作外，也可以由我們人類下達指令，然后由這輛智能化月球漫游探測車自主來執行。
并且這一次，我們相比于以往的月球項目，發射的是一輛單獨的智能化月球漫游探測車。它可以不受限制，也不受約束，自由行使在月球之上，前往能夠去往的任何地點。
從理論設計上來說，這輛智能化月球漫游探測車具有能夠在月球上高速行駛的能力，其最高時速能夠達到每小時三十公里。
這樣的速度相比于地球車輛來說，肯定是不值一提。但相比于以往或者可能看的未來所有地外星球，如月球車，火星車都要快，而且快的多。
而在這樣的速度下，智能化月球漫游探測車的自身安全問題自然成了我們首先要解決的頭等大事。
就像是我們常說的，得要先能夠生存，這樣能干更多的事情。