那么我們能不能進入這個領域，為所有的新能源汽車提供無線充電模塊，這樣他們駛入我們的公共充電站里面，就直接可以將車聽到車位上，然后下車前往服務大廳去休息一下，喝杯飲料或者是吃點東西，回來后就可以上車然后啟動離開了。
整個過程非常的簡潔方便，不需要太多的額外動作，幾乎感覺不到任何不便，基本上和高速服務站差不多。”
聽到他的這一番介紹，張俊的眼神中的光亮越發閃爍起來：“你的意思是由我們來投資興建這種新能源汽車無線充電站，從而像加油站一樣為所有的新能源汽車提供充電服務。”
基本上是這個意思。吳浩點頭說道。
張俊聽到他的話也覺得這個項目不錯，真的要是和加油站一樣的話，那么這對于他們來說將會是一個巨大的市場。
不過想到這，張俊隨即冷靜了下來：“這個項目好是好，但我有幾個問題。這幾個問題如果得不到解決，那么這個項目就無從談起，更別說事實了。
首先是無線充電技術，目前我們是向部分汽車廠商提供了這項技術和相關產品，但是也只是做輔助充電，功率也只有30KW，想要充滿現在上百度的新能源汽車電池，恐怕有些慢吧。那么這樣的充電站對于新能源車主來說就是個雞肋，起不到什么作用.
要知道，現在有線充電樁已經在使用240KW的超級快充了，只是還沒有大范圍普及罷了。”
吳浩笑著點頭道：“你說的沒錯，這個問題的確需要重視，不過不用擔心，我們已經研制出來了400KW的超級無線遠程快充技術，也就是說，充滿一輛一百多度的汽車，也就只需要三十多分鐘左右。
這就很有操作性和感知性，車主們只需要在停留三十分鐘，就能夠充滿電，這項技術絕對能夠改變目前新能源汽車市場格局，從而在眾多的充電和快充方案中殺出一條路來，并逐漸占據整個新能源汽車快充市場。”
400KW的超級無線遠程快充技術，技術成熟嗎，安不安全。張俊雖然比較興奮，但還是很冷靜的問出了幾個他比較關心的問題。
放心吧，都是經過嚴格測試的，并并且相關技術已經運用到了部分產品之中了。吳浩笑著點頭道。
那太好了，這項技術一旦發布，肯定會震驚整個新能源汽車領域的，稱之為顛覆性的技術也不是不可以。張俊這才興奮的擊掌道。
說到這里，他隨即沖著吳浩提問了第二個問題：“那么第二個問題，這種超級無線遠程充電站肯定不會是單純的充電站，它必將會成為高速服務站那樣的綜合***設施。
如此一來投入必將非常的巨大，而且要鋪開的話，必將需要大量的資金。這么巨大的項目，單靠我們的話肯定很難支撐。
而且目前咱們公司的資金和資源主要集中在前沿高精尖技術研發和航天生物醫藥領域，恐怕是抽不出多少資金來發展這個項目。”