至于為什么要采取模塊化設計，這主要還是方便在軌進行維修。如果采用原來的精密化一體化設計，在軌維修難度大大提升，損壞的零部件難以更換。可是如果采用模塊化設計呢，則就能夠解決這個問題，可以說是哪里壞了換哪里。
現在秦星河向他說這件事情，顯然不可能只是順口提一句。所以心里有數的吳浩隨即開口詢問起來。
“怎么，秦局，局里有這方面的構想或者計劃了嗎？”
見到吳浩詢問，秦星河看向他，頓了一下，隨即笑了起來。不過對于吳浩所提出來的問題，他也沒有回避，而是笑著大方承認：“沒錯，我們對于這項技術非常的看好，我們認為這項技術的發展前景非常廣泛，在未來航天領域肯定大有作為。
要知道，隨著世界各國航天技術的發展，在太空軌道上面的衛星越來越多，加上之前一些淘汰的，現在可以說整個地球環繞軌道，基本上都已經被這些衛星和垃圾所覆蓋環繞，有價值的軌道越來越少。
可以說現在好的衛星軌道的價值已經超過了衛星本身，是一種非常稀缺且珍貴的資源。
而這項技術的意義呢，則是能夠幫助我們維修那些在軌道上運行的重要衛星，延長起工作壽命。
除此之外，我們也可以來利用這項技術來清除那些高價值軌道上的報廢衛星，衛星殘骸，為新發生的衛星騰出寶貴位置。
馬斯克的那個星鏈計劃你應該很熟悉。”
說到這，秦星河看向了吳浩。
吳浩聞言苦笑了一聲，隨即點了點頭。在秦星河寶貴航天主管部門乃至業界的一眾人看來，吳浩他們就是在模仿和翻版馬斯克的SPX公司的發展路線，所以秦星河才會這么一說。
對此，吳浩也懶得解釋了，所以點頭算是認可秦星河的說法。再說，只要稍微關心一點航天科技領域哪怕是全球前沿科技動態，誰沒聽說過星鏈計劃啊。這個曾經認為荒唐，卻已經完成大半的龐大項目。
見他點頭，秦星河接著說道：“這個外國人鬼的很，這幾年他憑借著這個星鏈計劃，基本上將低空軌道占據大半，而且很多都是有價值的軌道。
現在別人想要發射利用這些軌道，根本不可能，除非向對方購買這些軌道。我看這個什么星鏈計劃，什么搞全球無線網絡是假，占用這些軌道資源，賣軌道資源是真的。
要不然NASA和老米軍方還對這個項目大力支持呢，很明顯是別有目的的。”
聽到秦星河的話，吳浩也笑了起來。的確，現在越來越多的人已經看清楚了馬斯克包括NASA以及老米軍方的算計，這這就是一個假借構建全球通訊網絡項目為借口，霸占全球低空軌道資源的無恥戰略計劃。
要知道，對方將這些近地軌道霸占起來，可不光是為了囤貨叫賣，而是有其它的一些目的和算計。這些軌道資源掌控在他們手上，意味著其它國家想要發射衛星到這樣的軌道，除了要支付一大筆資金外，還要看對方的臉色形勢。