“買一艘這個世界上最大最豪華最高檔的游艇，以及私人飛機、豪車……”
這件事兒，顧鯤這輩子本來就是非做不可的，無非是時間早晚的問題。現在有了一年半后去悉尼參加奧運會的需求，這事兒在日程上便被提前了。
既然他這輩子做的就是炫富的生意，要用自己的土豪屬性，來吸引更多拜金的人繼續給他花錢、用馬太效應錢吸錢，這些是絕對不能省的。
看看后世那些買了世界最大游艇的人都是些什么人，這里面的商業邏輯也就昭然若揭了：
露西亞天然氣公司老板阿布拉莫維奇、微軟次富保羅.艾倫、甲骨文公司老板拉里.埃里森、阿聯酋阿布扎比部落酋長、沙特王子塔拉勒……
爭奪過“世界最大最貴游艇持有者”頭銜的人，清一色都是炫富狂的代表，而且他們當中無一例外都要再買一支NBA的籃球隊或者布超的足球俱樂部，來配合炫富。
（阿布買游艇的時候還買了切爾西，阿布扎比買了游艇的時候還買了曼城，保羅.艾倫買了波特蘭開拓者）
顧鯤不可能去玩NBA或者足球隊，因為他不想給大洋國和布列塔尼人砸錢，所以他的炫富曝光之路注定會比其他幾位艱辛，他只能在游艇專機和豪車方面多砸點錢多花點心思了。
……
“我準備去一趟漢堡，年前找漢堡的呂森造船廠訂購一艘目前世界上最大最豪華的游艇。如果有可能，或者資金上合適的話，把呂森造船廠的股份買斷，或者至少控制它也不是不可以——
只不過，資金預算上會比較吃緊。光買一艘世界最大游艇，我給5億歐元預算就夠了，買斷造船廠花的錢可能要多10倍，我們目前拿不出50億歐元的現金。”
出發之前，顧鯤躺在床上咪著香檳，跟朱悠然很坦白地說。
“為什么要買造船廠？你想把它搬到蘭方去不成？我們蘭方還要發展高端奢侈造船業？”朱悠然有些不解。
顧鯤無奈而自嘲地一笑：“我們蘭方屁的工業基礎都沒有，連奢侈品品牌收購了，都不會在蘭方本國生產，我們只是貼個牌子，造豪華游艇怎么可能？就算收購了，也是繼續留在德國，我們持有一些股權罷了。
我之所以要動心思考慮買，是因為這家造船廠是全球公認造最頂級豪華游艇最出色的，之前的幾個世界紀錄，都是這家船廠出的。我控股了他們，是怕我造了世界第一之后，將來迪拜人和阿布扎比人、還有保羅.艾倫再來跟我搶，再在這家船廠下單造更大的，那我們爭世界第一的錢不就浪費了一部分么，除非我們軍備競賽一樣再砸造更大……這種事情能省一波就省一波吧。”
顧鯤說的絕對不是虛言，因為前世就是海事大亨，顧鯤對游艇業的了解就太熟了。
微軟次富保羅艾倫就是個最典型的搶世界紀錄的例子，歷史上他90年代初就擁有一艘世界最大最貴的游艇了，當時才花1.8億美元。可是后來陸續被甲骨文老板埃里森、露西亞天然氣大亨阿布拉莫維奇等好幾個人超過了。那些跟他搶的人，也是在德國漢堡的呂森造船廠下的單子，下單時就明確要求“超過之前的船”。
保羅艾倫這家伙不甘寂寞，21世紀初又砸了四五億美元，重新造了條游艇搶回世界第一，可惜沒保持幾年，又被迪拜阿布扎比和沙特人超了。
一直到保羅艾倫臨死前，那已經是2010年代中期了，他狠砸了15億美元以上，算上內裝可能接近20億了，才第三次重回世界第一。