顧鯤花在“搶世界第一豪華游艇”這一指標上的錢，是遠遠超出同時代的其他富豪的。
露西亞國家天然氣公司的老板阿布拉莫維奇，只花了7億多。
甲骨文老板拉里.埃里森雖然花了8億，名義上比阿布更多，但其實他并沒有一次性付清全款，也付不起。只能說甲骨文老板如今是有些膨脹、打腫臉充胖子的——
因為1999年到2000年初，正是互聯網狂熱的最高峰，如今互聯網公司的市值水分泡沫都極大，微軟的市值在最高峰處甚至一度逼近了一萬億美元！
要知道等泡沫退潮之后，微軟要再花將近20年，才會短暫重回如此高位，可見泡沫巔峰時有多夸張。
甲骨文只不過也仗著是互聯網軟件公司，所以埃里森的身家暫時暴漲了好多倍，靠著股權質押也能弄到不少錢用于奢侈消費。而他又不愿意真的賣掉一些公司股份來買游艇，才出現了先預付一小部分定金、等完工后在付尾款。
而歷史上，等埃里森來結賬尾款的時候，千禧年互聯網泡沫早已崩了，他不得不花多得多的賣股套現代價來結賬。以至于從此以后拉里.埃里森就退出了極少數幾個全球頂級富豪才能搶的奢侈斗富大戰。
相比之下，還是阿布那種石油土豪，眼下雖然不是出錢第二多的，卻是最有耐力的，能在場內堅持更久。
顧鯤一次就先豪擲10億歐元，追求的碾壓自然是全方位的，而且有很多更深遠的圖謀，不僅僅是游艇比別人更大更重更豪華更貴、用上三體船設計就能滿足的。
顧鯤要訂購的船，充滿了科幻色彩，必須是足以成為世人口中經久不衰的都市傳說。
……
眼看距離春節只剩最后一周了，呂森造船廠的人，終于把最終的甲方需求全部整理了出來，擔保一定要為甲方做到：
“顧先生，請您最后確認一下這些追加設計的需求：船體主要使用鈦合金與鎂鋁合金外殼，要求重要艙室為鈦合金外殼，非要害艙室使用部分鎂鋁合金。
船體的推進系統，為新研發的噴水推進系統，并且會為三體船的船體設計進行充分的水池測試確保效率/吻合度。主機總功率為15萬馬力，確保2萬4千噸的船體也能以37節的高速航行、極限過載的短時間極速甚至能達到39節……”
航速也是顧鯤非常關注的一項指標，畢竟靈活性還是挺重要的。對于正常船舶來說，2萬多噸的船體要開到39節幾乎是不可能的。
比如后世國產的055驅逐艦，單臺動力大約是4萬多馬力，一艘驅逐艦裝4臺主機，總功率在17~18萬馬力，但極速只有34節，但055驅逐艦才1萬4千噸左右。
不過，軍艦并不追求極速，而且是單體船型，水線面很寬，所以開得慢也是正常的。
而顧鯤的三體船，是犧牲了其他一些性能，用小水線截面積/水底球鼻艏來換取極大降低阻力的，開得快的同時，付出的代價是轉向極為不靈活。因為橫向有一主兩副三個船體，橫軸阻力極大，尤其是高速航行的時候，轉個彎半徑起碼好幾海里遠。
軍艦是不能犧牲轉向靈活性來換取高極速的，所以各有所長也很正常。