所以每一級改造至少都會帶來動輒兩三成的造價差異，再算上未來十幾年的通貨膨脹、人民幣升值，所以一艘2005年左右的052C，基本上也就十七八億人民幣，按當時匯率也就2億2千萬美元。
B型十三四億人民幣、折1點6億美元。基本型更是只要十億人民幣，折1點2億美元。
顧鯤買的是已經用了五年的現貨，在有人愿意給錢造新的情況下，最后中遠的人幫忙秘密撮合，也就搞到手了，再加3000萬美元的耗材和人員雇傭、培訓。
最后“拎包入住”的落地價總共是1億5千萬美元。
只有顧鯤問德國人買的全球最豪華游艇六分之一而已，顧鯤還是玩得起的。
對于賣家來說，反正顧鯤是整批雇傭了復員的失業人員。而且說難聽點，有些船停在南海北岸是威懾越南菲律賓人，停到南海對面、南岸的蘭方，也是威懾越南和菲律賓人，用途其實沒啥差。
無非顧鯤自己需要自衛和護航的時候，經常要拉出去遛一遛，這生意可以做。
賣家拿了錢之后，直接把目前還在批預算階段的C型改進型首艦開工就行了——就算沒有顧鯤的出現，2002年B型就要下水了，一年多之后C型也要下水了，多造一條的事兒而已，正好清庫存。
這筆交易中唯一讓顧鯤遺憾的是他買來的驅逐艦上的防空導彈，還不是那種單元模塊化的聯裝垂發，所以嚴格來說還不如游艇上的法國貨紫苑。數量上倒是做到了八管二十四枚備單，HHQ7型的。
但也沒辦法了，大不了防空就靠游艇本身，驅逐艦只是打打雜而已。
參加個奧運會嘛，夠用了。回來后也可以保衛一下蘭方，順便確保幫助推進蘭方國內的一些改革。
一艘“朱森號”游艇，一艘052驅逐艦，一艘基德級潛艇提前出發過去那兒晃悠，顧鯤出行訪問的“鐵三角”陣營班底也就搭建好了。
最多怕常規動力潛艇續航補給不夠，再加一條客串補給任務的“夜鶯號”科考船，就跟二戰時候那些在公海上給潛艇補給的德國補給艦似的。至于科考船為什么會在澳洲外海晃悠，理由就解釋為“去南極科考，路過”好了，反正老子有航行自由。