沈北鵬和楊某人對于顧鯤態度的微妙差異，就好比孫權不在乎得罪曹操，可張昭很不想得罪曹操——
“諸將皆可降曹，唯主公不可降曹耳，諸人降曹，累官仍不失州郡”，怕啥？
楊某人不怕得罪顧鯤，那是因為他被顧鯤看不起，他沒有退路，公司死了他也死了。
沈老板是有退路的。
于是心念數轉之后，沈老板想到一條可以試探的退路。
他不一定真心要走這條路，卻也可以拿出來說道說道，先投石問路探一探虛實
于是沈北鵬醞釀了一下表情，故作悲憤地說：“就算章程和紀律只能對內，我不能讓公司脫除對外毀約的責任。那我也還有第二條選擇——
既然我阻止不了迪巴人進來，那我有權要求迪巴人等價掏錢回購我在公司的股權，我要退出這個公司，拿錢走人，我不想跟迪巴人為伍。”
這番話著實出人意料，楊某人也是一驚，他沒想到沈北鵬居然想走：“你居然不要你親自作為聯合創始人創立的公司了？原來你這么沒有信仰，只想賺點快錢就上岸跑路。你不會是被寒冬嚇怕了吧！當年你對互聯網產業的信仰哪兒去了！”
楊某人當然也不希望沈北鵬現在就走，一來是如果沈北鵬走了，他就會面臨投資人持股比例更大的問題。
按照他之前跟易普拉辛剛剛談妥的草簽協議，易普拉辛大致承認目前便程旅行網的總估值在4900萬美金——對于一家運營了兩年多的互聯網公司、而且還是在某個賽道上作為本領域華夏市場占有率第一，這個價錢確實不算高了，已經是寒冬期里擠掉了不少水分的價格。
然后，易普拉辛給2100萬美元的增資，要在增資后的公司占股30%（2100除以7000為30%。七千萬是2100加4900加出來的，也就是增資后總值）
而在增資之前，沈北鵬和楊某人目前持有的股份，加起來有公司的六成，增資后這六成要乘以零點七，降低到40%幾。具體來說，是將來沈北鵬占23%，楊某人占19%。
如果沈北鵬選擇“雖然公司接受迪巴人投資的協議對外生效，但因為你們對內繞開了我決策，我不知情，也不同意，也不想跟迪巴人共事，我有權選擇迪巴人以同等條件回購我的股份，讓我退出公司”，那么按照華夏的《公司法》，他確實是占理的。
換言之，易普拉辛得再拿出1600萬美元現金，付給沈北鵬個人，換取把沈北鵬踢出公司，然后易普拉辛的股權會上升到30%加23%等于53%。
這樣一來，楊某人就徹底失去對公司的控制了，本來么他還能嘗試拉攏沈北鵬、讓沈北鵬跟他一條心。這樣好歹迪巴人只是財務性投資人，沒法指手畫腳太多。
現在這么一搞，首先楊某人沒把握能不能說服易普拉辛再多掏這個1600萬，當然這個還是小事，他稍微一琢磨就相信那些中東財團對于千把萬美金的零花錢還是不用經過大腦就能隨便扔的。
可關鍵是從此以后，便程旅行網很可能再也不是為了自己的長遠發展利益而布局，變成了對方手里的一只夜壺，要服務于迪巴人惡心顧鯤的事業。