眼下，在圣馬丁號的兩側，還有兩艘戰艦同樣完成轉向的戰艦，他們發現了氣勢洶洶返身回來的敵艦，這一次，他們不準備再機動了。
他們在等著敵人再一次穿插到己方戰艦之間。
但金雕號沒給他們這個機會。
當金雕號距離三艘敵船的尾部大約五十米時，船首的四門火炮對著圣馬丁號的船尾發炮了！
但這一次很不幸，一陣海浪讓船首瞬間太高，四門火炮射出的炮彈全部射向了天空。
此時，圣馬丁號以及兩艘敵艦也紛紛用尾炮向金雕號展開轟擊。
前面說過，在海面上對轟時，就算你瞄得再準，由于船只隨著風浪不斷晃動著，想要準確命中敵船非常困難，自然也有“神炮手”之類的人物，不過那需要炮手對一瞬間的風向和海浪的方向、頻次十分了然，就似乎與它們融為一體一樣，那樣在瞄準的時候會提前做好提前量或者落后量。
但就是做好了這樣，還存在著引發炮彈發射藥的方式問題，此時，在歐洲普遍還使用著點發式引線，那樣的話，因為引線本身存在長短、引線里裝置的引藥也不均勻等因素導致引線燃燒的時間想要做到一致幾乎沒有可能。
加上風浪的疊加，當炮彈轟響的一剎那完全是靠老天爺賞臉，沒有任何可能判斷準方向。
當然了，若是風平浪靜，把握自然會大一些，但在大多數情況下，十發有一發命中目標那就要謝天謝地了，這也是為什么三層直通甲板的火炮會出現在戰列艦上的原因，因為就算有上述諸因素，完全可以靠火炮的廣度、深度、密度來取勝，若是有幸能達成一個側舷位齊射，能夠一次命中敵艦的可能性會大大提高。
當然了，以此時它們的科技實力，若是讓一側所有的火炮全部發射，產生的強勁后挫力肯定讓船體傾覆之虞，故此最多一次性發射一部分，剛才瀚海軍戰艦由于夾在敵艦之間通過，自然可以用兩側的火炮同時打擊敵艦，就沒了船體傾覆之虞。
就在加西亞戰戰兢兢等著金雕號再一次鉆到己方戰艦之間時，在雙方距離拉近到大約四十米時，金雕號又開始轉向了，在三艘敵艦的瞠目結舌中，他先是突然轉向西邊，然后又畫了半個圈轉向東邊，再次轉過來時，雙方之間的距離已經在二十米左右了！
此時的金雕號是以右舷位對著三艘敵艦的尾部！
金雕號繼續向東疾駛！
不多時，右舷位的火炮全部對準了正中間的圣馬丁號！
“轟！！！”
又是一個齊射！
這一次為了防止船只側翻，左舷位中層甲板的全部火炮也對著外海施放了空炮！
“撲撲”
此時，估計是一艘蓋倫船尾部的火炮碰巧擊中了金雕號的船幫，發出了撲撲的聲音，單憑這個聲音，船上的航海長就大概知曉這一次擊中己方船幫的炮彈也在十二斤左右，但這枚炮彈只是在厚達一尺的瀚海軍穿幫上撓了個癢癢而已。
但如果這枚炮彈正好擊中炮位，極有可能將綁在船體身上的重達幾千斤的火炮擊得脫離繩索，然后橫掃一片，不幸碰到火藥桶的話也會發生劇烈爆炸，因為為了準備發射熱彈，一旁還有不少火盆。
運氣，在這時海戰中占了相當一部分成色。
但運氣往往站在實力更強，更有準備和計劃的一方，剛才的那一輪齊射，中間兩層上下各有五門左右的火炮擊中了圣馬丁號的船尾，特別是有兩枚重達二十四斤的炮彈在區區二十米的距離下以強勁的動能鉆入了敵船的船尾。