相比之下，其它擁有航運業務的公司，則把第二次世界石油危機視為新的發展機遇，比如，包裕剛出售的那些油輪，就被會德豐買去了好幾艘；東方海外也在提高自己的運輸能力，那艘全球最長的超級油輪——海上巨人號，便已經開始效力了。
在這種情況下，包裕剛自廢武功的做法，甚至被當成了一個笑談。
可高弦并不介意承認，自己和包裕剛有著類似的看法，“沒錯，我不但和包爵士一樣不看好未來幾年世界航運業的行情，而且還更悲觀，認為很大可能會出現一場危機。”
霍應東輕輕地嘆了一口氣，“高爵士的意思我明白，一起勸勸董健華，讓東方海外的運營穩健一些，可這個口不好開啊，大家都是自己地盤上最具權威的主人，對局勢有著自己的判斷，尤其現在正處于舊主已去、新主上位的微妙時期，很容易一片好心，被誤解為別有居心。”
“還是霍生考慮周全。”高弦理解地點了點頭，“和平共處五項基本原則具有普遍的適用性，不合時宜的好心建言，被當成干涉別人家事，反而不美了。”
“和平共處五項基本原則？”霍應東失笑道：“看來，高爵士對燕京的了解與日加深啊。”
“這些都是必備功課嘛。”高弦打了個哈哈，轉而說道：“其實，我更擔心的是，香江的貨運公司們，如果誤判了世界航運業形勢，出現大范圍的糟糕局面，那就影響了以香江這個自由港為樞紐的大宗貨物運輸。”
“霍生想必知道，自期交所創辦以來，一直致力于提供具有特色的期貨交易服務，而且我希望，利用香江自由港和國際金融中心的優勢，期貨交割也能有所建樹。為此，我為現代化倉儲的建設沒少投入資源。”
“今天，我和霍生分享一些想法，主要是希望，霍生能夠幫助促進和內地的合作，以備不時之需，畢竟，國家優勢無可取代。”
霍應東恍然道：“高爵士想得深遠，我哪有不盡力之理。”
……
現階段，霍應東為了建設白天鵝賓館，親歷親為，去內地的次數非常頻繁，確實能夠幫助高弦，做不少溝通工作。
也正因為如此，霍應東和高弦都很忙，專門抽時間參加了董昊云的吊唁活動后，便各自繼續打理自己手頭上的事情。
高弦這邊，準備帶著香江置地董事會主席韋彼得，一起去英國，出席一些商務活動，實際為香江置地耍存在感，進而讓接下來香江置地與怡和的“英資內斗”戲碼，做更多的鋪墊。
臨動身之前，高弦又親自檢查了一遍高氏財團的海上貨運計劃，未來幾個月里盡量別往西歐那邊湊，或者運輸要緊的貨物，免得還沒遭受世界航運業危機池魚之災呢，卻被馬島戰爭一方的英國征用了。
你們打你們的，別耽誤了我賺錢！
……
PS：鞠躬感謝書友：李嫁陳的打賞！！