所謂的可以探討一下，自然是因為存在足以打動高弦的各取所需的動力。
在投資銀行業務領域，除了特別需要比拼正治資源的時候，摩根建富的表現還真不如高弦的高益。
當然了，摩根建富也有其不容忽視的地方。畢竟，船爛也有三千釘，做為摩根財團分出來的一個小分支，底蘊還是有的，但仍然不足以充分調動起高爵士對所謂雙方戰略合作的興趣，可換成德意志銀行就不一樣了。
憑借信息不對稱的金手指，以及這么多年以來收集到的行業情報，德意志銀行想干什么，或者更準確地講，阿爾弗雷德·赫爾豪森想給德意志銀行帶來什么樣的變化，高弦稱得上心里明明白白，那就是，德意志銀行還要盡可能快地，成為群強林立的投資銀行圈子里的大型投資銀行，而這個過程就絕對少不了借力的技巧。
因為第二次世界大戰德國戰敗后被四國占領的制衡需要，德意志銀行經歷了先被分拆，然后重新整合的過程，雖然已經發展得非常強大了，但這個時期，主要還是在傳統銀行圈子里兜兜轉轉。
做為資本主義壟斷形式最新版本康采恩的表現，一本和韓國的財閥名聲，可謂盡人皆知，西德這邊也存在著康采恩形式的壟斷現象，并且同樣少不了意味深長的名詞進行概括，稱作DeutschlandAG。
Deutschland是德國的德語書寫形式，AG是德語股份公司的意思，像那個鼎鼎大名的戴姆勒奔馳股份公司，就是Daimler-BenzAG。
于是乎，顧名思義，德國的康采恩壟斷現象，叫德國股份公司。
更具體地講，諸如銀行業巨頭德意志銀行，保險業巨頭安聯等等西德金融機構，掌握著大量工業資產。就拿德意志銀行來講，在很長一段時間內，都是戴姆勒奔馳股份公司的監事會主席。
落實到個人層面，在眼前這個“德國股份公司”時代里，阿爾弗雷德·赫爾豪森便是代表人物之一，大眾知名度就像將來互聯網時代的那些大佬一樣。
除了阿爾弗雷德·赫爾豪森之外，諸如能源巨頭意昂集團一系的魯道夫·馮·本尼格森-福德、克勞斯·利森等等，也都是代表“德國股份公司”時代輝煌的風云人物，但應該是最后一代了。
不管是米帝既要扶持冷戰前沿基地也要敲打德國人的壓力，還是對歐洲一體化抱有美好期望的街坊四鄰的警惕，“德國股份公司”肯定不是百分之百的褒義詞就是了，而且西德政壇本身也在出臺一些反壟斷法律，去制約勢力越來越大的康采恩大佬們，這里面潛藏的危機，不言而喻。
另外，就業務發展需要本身來講，西德被稱為歐洲經濟發動機，資本向外擴張的需求越來越迫切，這也促使著阿爾弗雷德·赫爾豪森，想要讓德意志銀行大舉進軍投資銀行領域。
另外，阿爾弗雷德·赫爾豪森這個人對投資第三世界國家、發展中國家，很有獨到見解，像“老劇本”里幾年后他就提出了極為轟動的減免發展中國家部分債務，羊要是沒了還到哪里剪羊毛呢？當即一石激起千層浪。
高益除了在投資銀行領域表現優異之外，其總部所在地香江，也是生機勃勃的亞洲市場眾所公認的國際金融中心，只是，德意志銀行雖然拿到了香江的銀行牌照，但在香江還沒有什么值得一提的業績。
知道德意志銀行和阿爾弗雷德·赫爾豪森想從自己這里得到什么好處的高爵士，同樣也對對方可能提供的好處興趣濃厚。