不走出去，是真的不知道這個世界有多大。
李淵乘船去琉球島旅游過一趟，看過美輪美奐的海底世界之后，對于那些未知的，自己沒有去過的地方，就有了更多的好奇。
所以，不是李秀寧不能在夏國給他安排飛機，事實上，這一年夏國航天集團，已經制造了十幾架DC-3客機出來，供夏國的機要運輸。
但是，李淵卻拒絕了這種一日數千里的飛行，選擇了跟著大隊伍，親眼看看這個世界是什么樣子。
到達高昌國之后，他發現，這里其實并不比李唐境內的諸多州縣差，由于夏國各個集團在這邊兩三年的建設，這里甚至比李唐境內大多數地方都還要好。
而當他得知，這里的鐵路，今年已經鋪設出去了超過千里的長度，明年可能與夏國自東向西鋪設的鐵路接軌，頓時又想起了關中那邊才剛剛動工修建的鐵路。
要不是今年的大旱，讓百姓們實在沒有了生路，只能去工地上修鐵路賺工錢，這條鐵路現在只怕都不能動工。
之所以組織起來這么慢，不是因為投資的資金沒有到位，而是因為領導團隊和老百姓的基礎知識缺乏，導致他們還不具備按照要求，完成指定的工作，只能等夏國勻出管理團隊去到關中，才能開工。
可夏國不同，好幾年前他們就已經普及了全民教育，又有系統的鐵路修建技術方面教育，培育了一些鐵路修建方面的管理人才。
現在，他們那邊越來越多的人才涌現出來了，有他們派人幫助高昌國做指導規劃，這邊的鐵路修建起來，自然會快的多，李唐的官員，在沒有得到管理方面的支持之前，根本無從下手。
原本李世民他們還不太理解，為什么于秋會這么重視西域，甚至多過重視關中，等到他來到碎葉城的時候，他知道了。
這的人口并不比關中少，這邊的自然資源，更是比關中多很多倍，到處都是沃土，經濟潛力比關中更加巨大。
而且，夏國對于關中市場的開發，已經達到了相當高的高度，發展西域，開辟新財源，才是他們更需要做的。
當他看到數十萬工人，每天都能鋪設好近過百里的鐵路的時候，他也知道，西域，至此以后，將會成為中原不可分割的一部分，他很想知道，于秋接下來，想要怎樣經營這樣一片土地。
很快，他就在碎葉城收到了于秋的一些消息，他正在對拜占庭帝國進行國事訪問，乘坐的是一種他們見都沒有見過的直升飛機，拜占庭帝國的百姓們，對他敬若神靈，每到一地發表演講之后，都能引起一地百姓的轟動，就連希拉克略，都不得順應民意，加快夏國要求他們建設開發的各個項目。
而且，很快，他還會轉到波斯，并且去到大食草原，與穆罕默德會晤，恐怕，其收到的效果，也會和在拜占庭帝國內收到的效果一樣。
他都自己活躍在世界舞臺了，自己還沒把李唐內部的那點事情搞明白，這就是差距。
所以，李世民是抱著學習的態度來的。
在拜占庭帝國一圈走下來之后，于秋之前學習高級技能用掉的積分，算是回來了近一半，雖然于秋這些日子見過的人多達千萬，比集中營那邊見到的人多了十倍以上，但也只能收獲這么多了，因為，這邊的百姓，有自己根深蒂固的宗教信仰，這也是于秋沒有想過直接以武力統治這里的原因。