一般來說國外的汽車廠商都是希望獲得授權生產，又或者是組建合資公司，在國外生產這兩種產品。
而國內的廠家，則沒有這個能力，他們便是希望獲得優先采購權！
當然要想先拿到這兩件好東西，就必須要先付訂金。
這兩個月下來，龍揚汽車收到的訂金，都已經高達二十多個億了。
現在的龍揚汽車，可以說是錢多得沒處用了！
與國外汽車制造巨頭的談判還在繼續，因為這涉及到很多復雜的情況，比如說授權生產，這個授權費可是不低的，比如說每生產一臺6AT變速箱，國外汽車廠商就需要付授權費一萬夏幣。
即便是這樣，那些國際汽車制造廠商還是擠破了頭，跑到龍揚汽車來。
那幾家頂尖的國際變速箱制造廠家，對龍揚汽車的6AT變速箱更是眼饞無比！因為他們要是拿到了這款6AT變速箱的授權或者是合資生產，那么他們就可以借鑒這龍揚汽車6AT變速箱的設計，從而把他們的4AT變速箱完善，繼而再設計制造出他們自己的6AT變速箱！
今天，宋陽就接待了來自得國的采孚變速箱集團的總裁馬克先生一行！
見面之后，雙方寒暄一番，林誠和馬克先生在辦公室的沙發中隔著一張茶幾坐了下來。
馬克先生直視宋陽道：“聽說宋總不僅僅開發出了全球第一款6AT變速箱，還為夏國研發出了軍用的大功率AT變速箱，以及先進的輪式裝甲車，我不得不佩服宋總，宋總可以說是夏國百不出的汽車天才，也是全球罕見的汽車天才了！”
宋陽呵呵笑道：“馬克先生太過獎了！比起采孚集團來，我們的龍揚汽車只是一個新生的嬰兒！當然，我們的6AT變速箱確實是全球首款，并且性能可靠！”
馬克先生笑道：“好，我就開門見山了，這次來我們確實是想與龍揚汽車合作，我們希望獲得龍揚汽車6AT變速箱在得國的獨家授權，不知道宋總的意思如何？”
宋陽呵呵笑道：“當然沒有問題，不過嘛6AT變速箱是咱們龍揚汽車獨有的一項技術，所以授權費還是比較高的！”
馬克先生道：“請宋總直接開個價吧！”
宋陽也不客氣，直接就開了一萬五夏幣一臺的授權費。
馬克先生當然要討價還價了，雙方你來我往，最終談到了一萬二！并且最低授權生產數量不低于五十萬臺。
也就是說采孚集團哪怕是自己也搞出了6AT變速箱，也必須要把這五十萬臺生產完，或者說不生產了，也要付五十萬臺的授權費給龍揚汽車。
五十萬臺也就是六十億的授權費了，這個費用可不低。
當然對采孚這么大的國際汽車零部件巨頭來說不算什么，因為采孚可是世界五百強！而且在夏國也設有好幾家合資公司，夏國生產的BBA豪華車，幾乎都是裝的采孚變速箱。
雙方竟然還談得很愉快。
大概馬克先生也沒有想到，宋陽會如此爽快的答應授權生產，要知道采孚的技術力量可是非常強大的，通過授權生產，采孚集團就能很快掌握6AT變速箱的制造技術，同時結構設計也會很快掌握，這樣用不了多久，采孚就能推出自己的6AT變速箱了。
但是宋陽并不在乎，因為6AT變速箱只是科技樹最小最小的一片葉子罷了。