“但問題在于這個套餐方案不太行啊，里邊這個操作臺有啥用？現在大部分的模擬類駕駛游戲，用盤面上的按鈕就足以勝任了，花錢買這個操作臺沒什么卵用。”
“感覺有點不上不下的，一般玩票性質的，買個大廠的力回饋方向盤就夠了，兩三千塊還適配主機上的游戲；真要是發燒友肯定早都有自己的直驅方向盤了，總不能賣了再買這個吧。也就是對一些新入坑的駕駛模擬器玩家來說有吸引力，但這個群體未免也太小了。”
“確實，競速類游戲里那么多用手柄、鍵盤玩的，真用方向盤的都是少數，更何況還是這么一整套設備了。”
“不是還有駕校嗎？”
“那就更不可能指望了！確實有一些駕校有模擬機，但一家駕校頂多也就購入那么幾臺吧？而且駕校的模擬機都是坑爹的，顯示畫面那么小，操作起來跟真車也有很大差距。”
“說白了，駕校的那些模擬機單純是因為招的學員太多，真車根本練不過來，很多學員為了練車排隊時間太久，所以駕校才一拍腦門想出這么個點子，讓新學員先去練模擬機，表面上是說讓你更好上手真車，實際上都是妥協之后的無奈之舉，就是為了分散人流量，讓你報了名之后哪怕輪不到學車也能有點事做。”
“賣給駕校肯定是能賣出去一部分的，只要這模擬器比市面上其他的模擬器價格更好用就行了。”
“也不見得，因為市面上其他的模擬器雖然質量不行，但采購價格低啊！你這套直驅方向盤的方案就奢侈多了，駕校如果只是為了讓學員們有點事做，至于花錢上這么貴的？一般的小駕校肯定舍不得，也就大駕校不差錢才這么干。”
不僅是現場的觀眾在討論，直播間的觀眾也在討論。
而大家討論之后的結果是差不多一致的，除了少數一直關注著駕駛模擬器領域、對這方面有強烈需求的玩家對此表示欣喜若狂之外，大部分普通玩家都覺得這玩意跟自己沒有太大的關系。
大部分人都覺得，這玩意確實可以賣出去一部分，但主要的受眾群體是模擬器玩家、駕校，跟普通玩家關系不大，而且銷量不會很高。
當然，也有人提到了騰達可能會發揮一下傳統藝能，給這套設備配上一款新游戲。
畢竟智能健身晾衣架的成功，《健身大作戰》功不可沒。
但憑借著一款競速類游戲真的能帶火一款最高套餐價格接近萬元的方向盤嗎？
誰都不敢保證，畢竟之前從沒有過這樣的先例。
很多國民競速類游戲足夠火爆吧？但那只是游戲的火爆，對外設的帶動一點都不明顯，很多人該用鍵盤、手柄玩還是用鍵盤、手柄玩，也不會專門去買個占地方的方向盤。
所以，這次發布會的關注度雖然很高，但最后卻沒有起到非常熱烈的反響，大家反而更關注常友在無人海島上受苦的情況如何了。
就連很多來到現場的科技媒體，在寫稿件以及做視頻規劃的時候，也全都把焦點擊中在了“常友一邊受苦一邊遠程開發布會”的這個事情上，而沒有對發布會上發布的具體產品有太多的側重。
……
……
1月10日，周四。
裴謙在摸魚網咖一邊吃著早餐，一邊刷手機，看看最近有沒有什么新聞。
“嗯？鷗圖科技那邊的新品發布會昨天已經開了？”
“常友遠程開發布會整活？”